Oldschool-Slo.com

kje si kupu to olje in kolko je drago?

Olje sem vzel v firmi kjer delam Za več info sn ti pa poslal PM.

sej mogoče bi še koga zanimalo dej kšno specifikacijo,pa ceno ..tukaj je,mimgrede,forum starodobnikov

Ja mene predvsem, kolko ppm ZDDPja ima.

neki gledam ..mineralna olja, imajo pa samo API specificiran .. tako da bo treba njim verjet ..
https://www.oest.de/media/pdf/de/07-oes ... cht_de.pdf

SG-Obsolete For model year 1993 and older engines.
SF-Obsolete For model year 1988 and older engines.
SA-Obsolete For older engines; no performance requirement. Use only when specifically recommended by the manufacturer.
CC-Obsolete Service typical of certain naturally aspirated, turbocharged or supercharged diesel engines operated in moderate to severe-duty service, and certain heavy-duty gasoline engines. Oils designed for this service provide protection from bearing corrosion, rust, corrosion and from high to low temperature deposits in gasoline engines. They were introduced in 1961.
CD-Obsolete Service typical of certain naturally aspirated, turbocharged or supercharged diesel engines where highly effective control of wear and deposits is vital, or when using fuels with a wide quality range (including high-sulfur fuels). Oils designed for this service were introduced in 1955 and provide protection from high temperature deposits and bearing corrosion in these diesel engines.
CF-Obsolete Service typical of indirect-injection diesel engines and other diesel engines that use a broad range of fuel types, including those using fuel with high sulfur content; for example, over 0.5% wt. Effective control of piston deposits, wear and copper-containing bearing corrosion is essential for these engines, which may be naturally aspirated, turbocharged or supercharged. Oils designated for this service have been in existence since 1994 and may be used when API Service Category CD is recommended.

Pozdravljeni, še dihamo ne morem verjeti da je skoraj leto naokoli.

Pa da na kratko povzamem fičko je še vedno v enem kosu Na začetku sem odpravil par majhnih težavic z bremzami, ter pregrevanjem, nato pa sem se samo vozil, kolikor mi je pač čas dopuščal, po večini bolj kratke turce, ampak se je vseeno nabralo dobrih 800km

Se je pa avto vmes malo popucal, predvsem od znotraj, ter dobil original črno usnjene zice

Before



After:


Pa še malo kar tak.



Pa leti tut


Ker pa eden ni nobeden...


Pa je že gužva


No to pa je bilo to za leto 2016.

Lp
klemen

Niso švoh tele zici!
Jst šparam ene enake vinilne, samo rdeče, ki jih je fotr pobral iz svojega prvega avta že kakih 30 let nazaj Bo treba počas enga belga al pa baby blue fičota najt za not jih zmontirat!

Jebene svinje od ličarjev. Avto ni kaj prida vreden, barva pa še po armaturki....

Zici zgledajo super, edino poleti bo pečica Sedeže si kupil take al si dal kaj tapicirat? Iščem nekega pametnega tapetnika za vredu dnar za e21..
Mimogrede - kakšni so občutki s fičkotom pri taki hitrosti? Enkrat sem se z enim iz žlahte peljal malo po mestu, v rondoju pri 40km/h mi je že švic tekel..

Sedeži so original, nič preoblačeni. Zato sem jih tudi vzel,ker je bla prilika in so res ohranjeni v nulo, je pa poleti res malo vroče . Glede preoblačenja v mb ti pa žal ne znam svetovat.

Glede pobarvane armaturke, tepihov, itd. nekaj so popravljali pa so zgleda kr doma tak malo pihnili, ampak bo vse poštimano.

Lp
Klemen