Oldschool-Slo.com

Hvala hvala hvala mi bo še ego zrastu,

ojačitev

in še ena flika

Tole pomladno vreme mi je dalo kar precej zagona tko da je bilo nekaj napredka, napeljal sem bremze z novim zavornim cilindrom (rabijo še olje ), nova jermena, tank in nova cev za bencin, pošvasal auspuh in rob blatnika, pa še polno nekih malenkosti.





Počasi bo pa spet avto (koliko lukenj potrebuješ da fiksiraš tablico?)
Pa še dve vprašanji. Tele tri stvari so bile v tanku in me zanima ali me mora to skrbeti ali je to samo kkšna odkrušena prevleka iz notranjosti tanka?

Menjam manšeti in na levi strani mi je ratalo sneti skoraj brez težav, desna pa noče popustiti, špricam z wd40 tolčem itd. pa noče, sem celo dvignil avto, pod šrauf podložil les in avto počasi spuščal da bi teža avta potisnila šrauf skozi pa noče ( na levi strani je trik z lesom deloval takoj) Je še kakšen trik? segrevanje?

Namenske klešče so ti rešitev z najmanj truda

grega983 wrote:Namenske klešče so ti rešitev z najmanj truda

Pa ne bodo poškodovale gume?

Sekiraš se zaradi zgornjih zglobov za katro ?

pa si mi objasnu

Končnik za katro je verjetno enak tistemu na petki, cliotu, devetnajstki. In ta šara ima nova simbolično ceno tako da se ne sekirat za gumo

bokaj wrote:Tele tri stvari so bile v tanku in me zanima ali me mora to skrbeti ali je to samo kkšna odkrušena prevleka iz notranjosti tanka?

Tole je cin ki je dol padu ob lotanju necesa. Kako je to prislo v tank ti pa tesko pojasnim

Tako da je nekdo tank flikal, kar se dostikrat dela z lotom - še posebej lotanje kakih cevčic za odduške itd.

Za končnike imaš takole orodje.


Ne poškodujejo gumic na končniku.
Je pa tako, kot so ostali omenili, vrednost delov za katro se lahko pogovarjaš v enaki vrednosti pera iz oštarije