Oldschool-Slo.com

Pa to so novi avtobusi.

Mene zanimajo tele zadeve:

http://www.autoslavia.com/pravi-nemac-i ... nGiYspGaQE

Polovico teh avtobusov ima LPP še vedno dnevno v uporabi:


Pa valda, "harmonika"

Nekaj je treba naredit, da tega preklopnega mana in sanosa ne dajo v razrez, ko jih ne bodo vec uporabljali, ampak se jih ohrani.

Ta od Korala na Sušicah je mensezdi Man Diesel, ne Mečka, bom šel pogledat

Sanos je, z mercedezovim motorjem. Vecina sanosov je pomoje mela mercedesove sasije in motorje.

En tak tamov avtobus iz 80tih stoji v razvanju in služi kot skladišče če bi si ga kdo slučajno zaželel jaz 100% podpiram take akcije

Daj naredi kako slikico, ce bos mimo hodil. To bi moral bit v vsakem primeru skupinski projekt. Treba to kulturno dediscino ohranit.

Tam greš bolj teško mimo, ker je konec ceste Tukaj je on, če boš šel pogledat ..

Jaz že mam svoj kos TAMa je čas še da drugi kaj naredite

killer_beast wrote: Pa valda, "harmonika"

par zanimivosti z wikipedie:
moč motorja: 162 - 179 kW
prostornina: 11.410 ccm
dolžina: 16.480 mm
širina: 2.500 mm
višina: 3.010 mm
teža praznega vozila: 13.330 kg
največja dovoljena masa: 24.000 kg
število vrat: 3-4
število sedežev: 1 + 33
število stojišč: 120
poraba goriva: približno 45 l/100 km

V Ljubljani še vedno vozi nekaj vozil, ki so dopolnila 20 let in imajo prevoženih že nad 1.200.000 kilometrov. Zagrebški avtobus int. št. 586 (v uporabi od 1983 do 2006) je dosegel kar 2.000.000 km.