Oldschool-Slo.com

Se kr dobro drži z rjo, mal je bil že popravljan spodaj, ampak ne veliko. Zdaj se pa ponekod kaže malo površinske, ki je za sanirat - na podvozju, drugje ne.

Eno nenavadno težavo sem včeraj zaznal:

ko sem avto kupil, cigaretni vžigalnik ni delal, nekdo je v preteklosti enostavno precvikal kable. In pred odhodom v Nemčijo sem ga znova zvezal (nisem našel original žice). Priklopu sem ga na prvi kabl, ki gre do radia in ima štrom na kontakt. No zdej sem pa ugotovil, po tednih jebanja, da je začuda štrom noter samo če daš kontakt in luči NISO vžgane. Takoj ko vklopiš pozicijske se izklopi.

A ma kdo kakšno idejo čemu v osnovi služi taka napeljava?

zaverho wrote:Eno nenavadno težavo sem včeraj zaznal:

ko sem avto kupil, cigaretni vžigalnik ni delal, nekdo je v preteklosti enostavno precvikal kable. In pred odhodom v Nemčijo sem ga znova zvezal (nisem našel original žice). Priklopu sem ga na prvi kabl, ki gre do radia in ima štrom na kontakt. No zdej sem pa ugotovil, po tednih jebanja, da je začuda štrom noter samo če daš kontakt in luči NISO vžgane. Takoj ko vklopiš pozicijske se izklopi.

A ma kdo kakšno idejo čemu v osnovi služi taka napeljava?

Verjetno je bil kabel zato precvikan. Najbrž je nekje globoko v armaturki ena slaba masa al pa kej podobnega.

Ne, kabel je bil precvikan, ker se je vžigalnik pokvaru in se zaskoču not - ergo pregreval.

Ta kabel z nenavadno vezavo je pa vezan na radio.

Kaj pa ce je to una "osvetlitev" fora. Da, ko je dan (so glavne luci ugasnjene) radio sveti močneje. Ko je tema (torej ko vzges glavne luci) pa jakost osvetlitve radia pade na nizji nivo (ker je dovolj temno in lahko le brli da lahko preberes)?

Sam razmislam...

Anzee wrote:Kaj pa ce je to una "osvetlitev" fora. Da, ko je dan (so glavne luci ugasnjene) radio sveti močneje. Ko je tema (torej ko vzges glavne luci) pa jakost osvetlitve radia pade na nizji nivo (ker je dovolj temno in lahko le brli da lahko preberes)?

Sam razmislam...

Dimmer se rečete temu

To ima w124 v števcu mehansko rešeno z potenciometrom in ne vpliva na osvetlitev preostale armaturke (razen števcev). Tako da to pomojem ni vzrok

Ja js tud mislim, da niso mel te fore, vsaj ni očitna pri radiju. Pri ostali armaturki je tko kot je napisal rene.

tud ce z uporom rihtas osvetljitev armaturke rabis kabel za (dimmer), pac ta kabel je napeljan na potenciometer in potem preko njega na zarnice razsvetljave armaturke (tak ma tud moja befla).

najboljse da vzames kabel (ce ne najdes original) pac iz radia ki ima zmeraj napetost (ne pa samo ko je kontakt) pa ne bos mel tezav.

Tega štroma se še nisem lotu, ker trenutno ne rabim štekerja, pa sem len.

Mi je pa zdej že kaka dva mesca neki vedno močneje ropotalo na podvozju. Najprej sem mislu, da je zavorna čeljust, ki je mela luft, pol sem porihtu zavore, pa je šlo naprej. No v glavnem neki časa sem ugotavljal kaj je, na sumu sem mel boga in pol, na koncu se je pa izkazalo, da so nosilci amortizerja šli v k.



Še dobr, da ni vse skupi ven padl

No, zdej se pelje kot nov