BMW E30 318i 87' royalblau- Prinz Rupert

[l3v4rt]

Moje probne troble so iz ASA in so eno leto preživele ampak pljuvanje nazaj skozi fergle je pustilo sledi.

[Tine]

Za ITBje bo super material PAHT-CF, preverjeno neobčutljive na bencine in temperaturo motornega prostora:

Te dotične so narjene po vzoru BMWjevih S5x (M) motorjev ter načrtno narejene za kombinacijo M10 motorja z dvojnimi fergi v e21, kjer je prostora zaradi zavornega servoojačevalca precej malo. S karbonskimi vlakni ojačan visokotemperaturni nylon sicer ni poceni in je precej zajeban za uporabo (predvsem zaradi visoke hidroskopskosti - vodo vleče nase in ga je treba pred vsako uporabo konkretno izsušiti na temperaturah nad vrečiščem vode), je pa končni izdelek zaradi mehanskih lastnosti in svojevrstne teksture zelo soliden.

[pero27]

Sem gledal PAHT, ja, samo je v vseh pogledih slabši od PET, predvsem pa več vode vleče nase in težje se printah. Zato sem se odločil za PET:

[Tine]

PAHT je občutno bolj žilav, je pa dejstvo da sta oba več kot primerna za te stvari. Odkrito povedano, sam sem se za PAHT odločil ker Trček takrat še ni imel PET-CF

Ok dovolj plastike, daj BMWja dalje!

[papi]

Tine, top trobente! like it!
So malo proti zraku obrnjene in stran od servo ojačevalnika, win win

Pero, 6 "trottlesow" in dolge trobente, no words needed