Aja? Jst mislim da so moje feltne na biciklu bolj ravne kot tvoje rske na avtu, pa tud na motorju so ble v nulo tud dve leti potem ko sem jih sestavil.
Če glih nisi star majster z par tisoč špriklami pod prsti je za motor in avto verjetno dobr nabavit namenski navorni ključ za šprikle (za bicikle jih majo zdej tud), v vsakem primeru si morš pa naštimat eno pametno stojalo za centriranje.
No, men je na ktmu ratalo tud brez navornega ključa...
Nalejsaš, zategneš, nastaviš; glih tako na biciklu, ko na avtu, sam šprikle so bolj debele, pa feltna ti verejtno bolj pomaga ker je bolj toga...
Ampak ker vidim da si majster in si že ful enih wheelsetov na šprikle sestavil ti bom dal v tem primeru prav
