Zavarovanje / Homologacija / Registracija
![](./styles/WildWest/theme/images/bg-lastrow-2.jpg)
Re: Zavarovanje / Homologacija / Registracija
Pet let bo mimo odkar sem kupil avto in s tem mi bo potekel začasni certifikat. Pa dajmo narest stalnega + homolomomolo. Evo dns sm v eni urci pri španu pridobil stalni 10 letni certifikat svamz, mnenje za vpis starodobnik v prometno in homologacijo da mam vpisane vse željene dimenzije gum. Slednjo prevzamem čez 3 dni. Cca 170 flk za vse skupaj s tem da imam še naprej -90 na zavarovanje, -80 na cestnino in sem dejansko legalen z gumami. good day
![](./styles/WildWest/theme/images/bg-lastrow-2.jpg)
- pero27
- Posts: 2635
- Joined: 16 Jan 2014, 16:50
- Avtomobil: BMW e21 315 82', Kadett C 1.2N/S 78', BMW E30 318i 87', Kawa KZ400 82' cafe
- Location: Novo mesto
- Contact:
Re: Zavarovanje / Homologacija / Registracija
Kaj oni majo hišnega komisarja al kako gre to? ![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
![](./styles/WildWest/theme/images/bg-lastrow-2.jpg)
Re: Zavarovanje / Homologacija / Registracija
Vsako sredo je na španu svamz in rti maribor. Vse zrihtaš na enem mestu.
![](./styles/WildWest/theme/images/bg-lastrow-2.jpg)
![](./styles/WildWest/theme/images/bg-lastrow-2.jpg)
Re: Zavarovanje / Homologacija / Registracija
Vsi "uradniki" do sedaj so mi rekli, da se na starodobnika ne da homologirat predelav(razen če se odpoveš statusu). Tukaj nekateri trdite nasprotno. Pogledal sem tudi to temo iz letošnje pomladi in mnenja/izkušnje so spet deljene:
http://oldschool-slo.com/viewtopic.php? ... a&start=10
Moja situacija je, da že imam vpisano v homologacijo in prometno status starodobnika in na novo narejen 5 letni certifikat pri SVS. Imam pa večje felne(18 namesto 15) in gewinde(ni preveč nizek).
Torej če upoštevam zgornji post, bi jaz lahko šel na RTI Maribor(Lj mi je daleč) s tuv papirji in bi mi vse vpisali v kartonček brez problema? To se sliši prelepo da bi blo res
ali ![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
http://oldschool-slo.com/viewtopic.php? ... a&start=10
Moja situacija je, da že imam vpisano v homologacijo in prometno status starodobnika in na novo narejen 5 letni certifikat pri SVS. Imam pa večje felne(18 namesto 15) in gewinde(ni preveč nizek).
Torej če upoštevam zgornji post, bi jaz lahko šel na RTI Maribor(Lj mi je daleč) s tuv papirji in bi mi vse vpisali v kartonček brez problema? To se sliši prelepo da bi blo res
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
![](./styles/WildWest/theme/images/bg-lastrow-2.jpg)
- pero27
- Posts: 2635
- Joined: 16 Jan 2014, 16:50
- Avtomobil: BMW e21 315 82', Kadett C 1.2N/S 78', BMW E30 318i 87', Kawa KZ400 82' cafe
- Location: Novo mesto
- Contact:
Re: Zavarovanje / Homologacija / Registracija
Moja logika je da imaš lahko predelave ki so časovno ustrezne in jih požegna komisar preden ti jih na homologacijah vpišejo.
Komisar ti bo pa požegnal samo to kar se je takrat dobilo za tvoj avto (sepravi 18ke samo na kakem kamionu).
Zdaj pa naj nekdo z izkušnjami pove kako to je.
Moja izkušnja iz prakse je z kolegičinim e30, kateremu par tednov nazaj na Avtokrki v Lj niso hoteli v homologacijo vpisat nobenih 15k pa čeprav so te na nalepki na vratih. Njihova obrazložitev je bila da se lahko te stvari vpisuje na oldtimerja samo ob prvi homologaciji (v tem primeru pri uvozu iz Avstrije pred neaj leti z strani prejšnjega lastnika ko se je avto ob uvozu homologiralo v oldtimerja zaradi izogibu precej uvoznim stroškom, pisalo se je pa samo 14ke ki so ble takrat na avtu - mimgrede v neustrezni dimenziji gum
)
Komisar ti bo pa požegnal samo to kar se je takrat dobilo za tvoj avto (sepravi 18ke samo na kakem kamionu).
Zdaj pa naj nekdo z izkušnjami pove kako to je.
Moja izkušnja iz prakse je z kolegičinim e30, kateremu par tednov nazaj na Avtokrki v Lj niso hoteli v homologacijo vpisat nobenih 15k pa čeprav so te na nalepki na vratih. Njihova obrazložitev je bila da se lahko te stvari vpisuje na oldtimerja samo ob prvi homologaciji (v tem primeru pri uvozu iz Avstrije pred neaj leti z strani prejšnjega lastnika ko se je avto ob uvozu homologiralo v oldtimerja zaradi izogibu precej uvoznim stroškom, pisalo se je pa samo 14ke ki so ble takrat na avtu - mimgrede v neustrezni dimenziji gum
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
![](./styles/WildWest/theme/images/bg-lastrow-2.jpg)
-
- Posts: 1991
- Joined: 18 Oct 2010, 23:49
- Avtomobil: Opel Manta A | Opel Manta B | Opel Monza A1 | VW T3 Doka
- Location: Ljubljana - Siska
- Contact:
Re: Zavarovanje / Homologacija / Registracija
Kera avtokrka v lj pa je bila to? Tista bolj ob progi ali malce bolj notri, tam za hotelom Lipa. Meni so kaksne 2 meseca nazaj tezil na manti od @vojak, da ma narobe pline, in mi je tip vztrajno trdil da se meri pline ze od leta izdelave avta 1970. Njegova je 1973, moja 1974 pa se cel kup drugih avtov v teh letnikih drugje niso se nikol merili. No, tut v zakonu pise da sele po 76 merijo... kekci nešolanipero27 wrote: par tednov nazaj na Avtokrki v Lj niso hoteli v homologacijo vpisat nobenih 15k
![](./styles/WildWest/theme/images/bg-lastrow-2.jpg)
Re: Zavarovanje / Homologacija / Registracija
Ok, torej še vedno velja, da se predelav ki niso primerne časovnemu obdobju avta ne da homologirat.
Zanimivo pa je, ko na srečanju vidim veliko avtov, ki so ali spuščeni do tal, večje felne ali druge predelave, za katere je jasno da niso "času primerne", torej ni homologacije
Torej smo to vsi pacienti ki se ilegalno vozimo po cestah in nam vsak trenutek lahko nek policaj ki ima 5min cajta vzame tablice iz avta in zakasira globo?![Confused :?](./images/smilies/icon_e_confused.gif)
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Zanimivo pa je, ko na srečanju vidim veliko avtov, ki so ali spuščeni do tal, večje felne ali druge predelave, za katere je jasno da niso "času primerne", torej ni homologacije
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Torej smo to vsi pacienti ki se ilegalno vozimo po cestah in nam vsak trenutek lahko nek policaj ki ima 5min cajta vzame tablice iz avta in zakasira globo?
![Confused :?](./images/smilies/icon_e_confused.gif)
![](./styles/WildWest/theme/images/bg-lastrow-2.jpg)
-
- Posts: 240
- Joined: 12 Feb 2013, 00:05
- Avtomobil: Ford Thunderbird Town Landau / Chrysler New Yorker Landau / Coupe deVille
Re: Zavarovanje / Homologacija / Registracija
Lansko leto sem podaljšal dva certifikata. Kje je smisel 10 letnega(stalnega) certifikata? Za začasnega(5 let) stane podaljšanje 25€, za stalnega(10 let) 50€.ZiZa wrote:Pet let bo mimo odkar sem kupil avto in s tem mi bo potekel začasni certifikat. Pa dajmo narest stalnega + homolomomolo. Evo dns sm v eni urci pri španu pridobil stalni 10 letni certifikat svamz, mnenje za vpis starodobnik v prometno in homologacijo da mam vpisane vse željene dimenzije gum. Slednjo prevzamem čez 3 dni. Cca 170 flk za vse skupaj s tem da imam še naprej -90 na zavarovanje, -80 na cestnino in sem dejansko legalen z gumami. good day
Potem je pa še večja bedarija... Certifikat pisan na lastnika avtomobila in ne na avto sam.
S homolomo je pa tako kot veter zapiha.
Jaz bi rad na Caddyu homologiral eno vlečno kljuko... bomo vidli kaj bodo porekli gospodje na rti, ko pridejo na ogled vozila za homologacijo.
![](./styles/WildWest/theme/images/bg-lastrow-2.jpg)
Re: Zavarovanje / Homologacija / Registracija
Se vedno obstaja moznost da se pac odreces statusu starodobnika in vpises pac vse za kar ti rata pridobit Tüv dokumente kar je ponavadi tudi praksa pri zelo rpedelanih vozilih.Pr1m0z wrote:
Torej smo to vsi pacienti ki se ilegalno vozimo po cestah in nam vsak trenutek lahko nek policaj ki ima 5min cajta vzame tablice iz avta in zakasira globo?
O Anja .. o tebi se mi sanja.
![](./styles/WildWest/theme/images/bg-lastrow-2.jpg)