Opel Manta A GT/E
![](./styles/WildWest/theme/images/bg-lastrow-2.jpg)
Re: Opel Manta A GT/E
Veri najs! Vidim da so kardani zadnje čase pogosto na sporedu. Tud sam bom moral menjat kardanski ležaj, s tem da je ležaj na sredini kardana, takoj za zglobom, in ta zglob se razstavi z odvijačenjem vijaka, ki gre aksialno v kardan na sredini zgloba. Nimam najbolj ideje kak to pametno primit da ne poškodujem kardana, s pištolo pa verjetno ne bom prišel zraven. Obstaja kak trik kako kardan fiksirat, da lahko s ključem odtegnem ta vijak?
![](./styles/WildWest/theme/images/bg-lastrow-2.jpg)
-
- Posts: 1991
- Joined: 18 Oct 2010, 23:49
- Avtomobil: Opel Manta A | Opel Manta B | Opel Monza A1 | VW T3 Doka
- Location: Ljubljana - Siska
- Contact:
Re: Opel Manta A GT/E
Hm, ti mas to verjetno takole ane - lezaj na sredini, pred tem pa en kardan, potem pa se enega za lezajem ki gre direktno v fiksno vpet diff (nimas torque tuba).
![Image](https://i.imgur.com/cpVjtEt.jpg)
Jeseni sem to delal na Monzi, ki ima nekako podobno (post: viewtopic.php?t=2672&start=130#p50606). Pac tolk sem odsraufal da sem dobil vse ven, nato pa s pistolo odtegnu vijak ki drzi "trizob", potem pa pod preso trizob cuknil dol. Lezaj je pa potem lepo sel stran, skupaj s tem gumi nosilcem...
Se update .. dva kosa torquetuba sta danes odsla na peskanje in prasno barvanje. Naroceni pa so se manjkajoci kosi za sestavo. Yay.
![Image](https://i.imgur.com/Lx9buaI.jpg)
![Image](https://i.imgur.com/cBV47Za.jpg)
![](./styles/WildWest/theme/images/bg-lastrow-2.jpg)
Re: Opel Manta A GT/E
Lepo lepo!
Jaz sem jih namakal v citronko da sme še notranjost ščistil, potem pa barvo not nalil in obračal za znotraj ,zunaj pa 2k epoxy in 2K PUR barvo prek, potem pa mast/vosek akcija znotraj in zunaj ko je bilo vse skupaj na avtu fertik. Boš menjal tudi spodnji iz zgornji "pufer" na ohišju, tista polkrožna bump stopperja? Ohišje lagerja ti je lepo šlo narazen ali je zapikalo skupaj?
![Thumbup :thumbup:](./images/smilies/icon_thumbup.gif)
![](./styles/WildWest/theme/images/bg-lastrow-2.jpg)
-
- Posts: 1991
- Joined: 18 Oct 2010, 23:49
- Avtomobil: Opel Manta A | Opel Manta B | Opel Monza A1 | VW T3 Doka
- Location: Ljubljana - Siska
- Contact:
Re: Opel Manta A GT/E
Ja jz bom tut mal pol naspricu se notr. Torej menjam se tista dva gumi nosilcka k se prsraufata v ohisje (moja sta mal posedena), zgornji in spodnji bump stop sta pa se cist lepa - ampak kot sem prek neta pogruntal, je zgornji kao tak U, spodnji pa A. Tko da zdej sm enga U narocu pa da vidmo. Ohisje lagerja je su pa razmeroma lepo narazen, s sraufncigerjem sm ga mal pocas razpiru, pol se je pa pocas odpru k picka od latoye..
![](./styles/WildWest/theme/images/bg-lastrow-2.jpg)
Re: Opel Manta A GT/E
Sej ravno to ne vem, ce pri mojem kardanu pridem polek s pistolo, sem skor preprican da ne. Sem gledal po jutubu neke how-toje, ampak se mi noben nacin ne dopade prevec
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
![](./styles/WildWest/theme/images/bg-lastrow-2.jpg)
![](./styles/WildWest/theme/images/bg-lastrow-2.jpg)
- L4UK0
- Posts: 3073
- Joined: 18 Oct 2010, 22:06
- Avtomobil: 1972 Datsun Fairlady Z
- Location: Ljubljana
- Contact:
Re: Opel Manta A GT/E
Res je cool vidt evolucijo projekta skozi leta
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Jst navijam samo se za 2x dcoe pa eno spero, zdej ko lih diff rihtas...
![Razz :P](./images/smilies/icon_razz.gif)
![](./styles/WildWest/theme/images/bg-lastrow-2.jpg)
-
- Posts: 1991
- Joined: 18 Oct 2010, 23:49
- Avtomobil: Opel Manta A | Opel Manta B | Opel Monza A1 | VW T3 Doka
- Location: Ljubljana - Siska
- Contact:
Re: Opel Manta A GT/E
Uplinjaci nej bodo za zdej kr na kosilncah
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
![](./styles/WildWest/theme/images/bg-lastrow-2.jpg)
- pero27
- Posts: 2632
- Joined: 16 Jan 2014, 16:50
- Avtomobil: BMW e21 315 82', Kadett C 1.2N/S 78', BMW E30 318i 87', Kawa KZ400 82' cafe
- Location: Novo mesto
- Contact:
Re: Opel Manta A GT/E
Drgač Raing Diffs srbija ima conversion kit "LSD" špero (un blok z fedri) za to akso.
Jst sem dal to v e30 in dela odlično.
Če bi vozil drift cup bi jo nedvomno hitro prekuril (majhna naležna površina), za občasno odnašanje riti je pa glede na to akko je narjena čist vredu.![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Jst sem dal to v e30 in dela odlično.
Če bi vozil drift cup bi jo nedvomno hitro prekuril (majhna naležna površina), za občasno odnašanje riti je pa glede na to akko je narjena čist vredu.
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
![](./styles/WildWest/theme/images/bg-lastrow-2.jpg)
- Peeping_Tom
- Posts: 248
- Joined: 22 Jan 2011, 14:41
- Avtomobil: Opel Ascona B 2.0 E
Re: Opel Manta A GT/E
aha, sem že hotel vprašat kako je s tem...pero27 wrote: ↑23 Jan 2024, 15:18 Drgač Raing Diffs srbija ima conversion kit "LSD" špero (un blok z fedri) za to akso.
Jst sem dal to v e30 in dela odlično.
Če bi vozil drift cup bi jo nedvomno hitro prekuril (majhna naležna površina), za občasno odnašanje riti je pa glede na to akko je narjena čist vredu.![]()
Fajn da se obnese, si pa zdaj zakrivil to, da sem se začel ozirat za e46 za dailiya namest astre
![Razz :P](./images/smilies/icon_razz.gif)
![](./styles/WildWest/theme/images/bg-lastrow-2.jpg)