Oldschool-Slo.com

Haha ja dobr, eno je ce kups macka v zaklju, drugo pa ce nrdi lukno v blok. Beda skratka.

Kaj a to med voznjo, al na standgasu, al pr prganjanju?

Ma glede na to da prodajalec ustraja, da mi pokrije stroške, mislim da je res zelo nesečno naključje.
To je tista črna mačka kriva, ki mi je prečkala pot takoj ko sem speljal s prepisa. Jaoming če jo dobim

Med navadno vožnjo po ne prevelikem klancu navzdol. Se je čudno obnašal, zgubljal moč, tako kot pri narobe naštamanem karburatorju recimo, ko pohodiš pa ni nič, pa potem kar pride moč... Parkrat tako, ko sem prišel na ravno pa po 50m popolnoma nič moči in bum

Torej wbx imajo dva sistema vode, ki sta si med seboj kar precej različna. Do 85 in od 85.
Moj je starejši tip. Če prav razumem rabim bilo kateri blok od 1.9 in ostalo lahko porabim vse od starega motorja, glave, ohišje termostata, uplinjač, izpuh, itd... Lahko to kdo z zagotovostjo potrdi?

evo luknjo

Motor je doma. Kdaj bo v avtu, je pa druga zgodba

Bravo,pohvalno,dober projekt

Pa mamo še enega T3 člana več

Uf... za dober dan luknja v bloku dobro si to sprejel

E tako samo gasa naprej!

Pridem kej na obisk v kratkem

Uh neugodno, si kaj naštudiral vzrok, brez/premalo olja?
Tudi sam imam 1.9 WBX v caravelli, tok tok po lesu, zaenkrat dela.

Greš v obnovo novega motorja ali ga boš samo vstavil?

Drugače pa čestitke za nakup

Papi, ti samo pridi, da gremo na kafe. Če ne bom jst prej prišel do tebe s tistim motorjem

Na motorju bom menjal vsa tesnila glav in cilindrov, bloka načeloma ne bom odpiral. Bomo vidli sproti.
Vzroka še ne vem. Olja ni manjkalo, vode tudi ne. Je pa možno da je bilo tesnilo cilindra skorodirano in je v cilinder hodila voda, naredila pritisk in bum. Ne vem.

Sedeže sem šel danes iskat. Nekoč so bili preoblečeni v 90's vzorec, katerega prijaznost očesu je stvar debate... So pa kot novi

Prvič vidim take sedeže, so drugače bili v kakšnem T3, nasloni za roke so kr fajn zadeva