Oldschool-Slo.com

Živjo!

Ker še nisem prišel do garaže, kjer bi lahko postavil dvigalo in začel z novim avtom, sem pač naredil impulziven nakup in iz Nemčije privlekel motor. Gre za precej redko zadevo, Adler MR100 junior, letnik 1956. Izdelali so jih okoli 10.500, preživela je le še peščica. Ima sto kubični motor, cca 4 konje in gre po podatkih tovarne 70 kilometrov na uro. Kot je razvidno s fotk me čaka veliko dela, bo pa šel v komplet obnovo. Tudi motor se ne vrti, se ga bo celega podrlo...Kolikor sem uspel pregledati je kompleten, k sreči, ker delov praktično ni ali pa imajo konkretno ceno. Zelo konkretno.

Zdaj moram samo še zaključiti menjavo na diske na kadettu, da je pripravljen na sezono in potem se čez poletje lotim tega stvora.

Kak je hud!! Jaz se zunanjosti ne bi dotikal, ker zgleda res pristno, oblika je totalno huda

Zelo podoben modelu Švrčo iz TMZ Zagreb.

Men zgleda tole ful zanimivo!
Dej povej kaj več o mašini; kakšen način sesanja ima? piston ported?

Ja, piston ported.

Še malo boljše fotke. Odločitev je padla, da se pusti zunanjost takšna kot je, samo primerno zaščiti. Motor gre v komplet prenovo, prav tako preostali deli.

Patina je top

Bi bilo škoda barvati.

Fantje, zdaj pa z idejami na plan. Kako zascititi pleh. Se ga prelakira, samo spolira, zasciti z voskom? Ideje, navodila ali samo mnenje. Sprejmem vse

Jst mam eno staro rogovo specialko, ki ji na približno 1/4 površine manjka barva (preguljena), bla je rjava itd (pač študentski bicikl). Ko sem jo dobil sem jo spucal, vso barvo "prebrisal" z scotchbriteom, na rjavih mestih zdrgnil malo bolje, potem šel čez cel okvir z krpo namočeno v tanično kislino ene parkrat da sem pasiviral rjo in jo počrnil in potem zadevo parkrat premazal z Turtle wax.
V 10ih letih še ni nič čez udarilo, patina zgleda huda, finiš je pa tak bolj satenast. Bicikl je sicer videl vse od dežja do soli do snega redno.
Mislim da sem enkrat po 5ih letih ponovil vosek.

Jst bi to naredu.

Tnx, do tja je sicer se kar dalec )

Nekoc je bil lep motor…

Pony Express