Oldschool-Slo.com

Ma praviš da ti gre na bogato ko pohodiš gas. Nevem če specificiral , lahko da sem spregledal: je prehodno in se potem nekoliko stabilizira al je skozi na 10. Če je prehodno moraš zmanjšat obogatitev za pospeševanje. se pravi, da moraš zmanjšat pump jet.

Uni čoki so problematični. Če se spomnem prav so Laukota jebali dokler jih ni blindiral. Permanentno s šravfom v port.

furi wrote: ↑04 Jul 2023, 12:10 Sem naročil 45 pump.

Ah, škoda da nisi prej rekel... viewtopic.php?p=50340#p42077

Ta tebela, ki si jo pripel je super, samo "AFR" stolpec moraš z rezervo jemat. Ni nič drugega kot razmerje med air hole in fuel hole.
Npr. 150 main jet + 200 air jet tudi ni enako 120 main jet in 160 air jet, čeprav je naračunano razmerje ("AFR") enako...

Če imaš pri 2500 RPM pri konstantni vožnji AFR 10 potem tu ni razlog ne main jet ne pump jet. S 50/55 idle jetom je to res nekam bogato...mogoče bi bile osnove za preverit:
- kakšen tlak goriva imaš?
- kakšen je nivo goriva?
- je kje opaziti, da bi vleklo gorivo mimo progression lukenj / idle mix screwa (kot je že @eugene vprašal - cold start system)?

Ja meni se tudi zdi, da zdraviš na napačnem mestu. Neki more bit narobe, ker z šobami ne bi smel bit tako daleč da imaš ok idle in potem tolko prebogato zgoraj.

Lih sem hotel še to vprašat kako imaš rešeno dovod goriva. Da ni neka visokotlačna električna pumpa?

Ne ne, črpalka je original mehanska.
Ja konstantno 10.
Začel bom s tem da ponovno nastavim plovce.
Delal sem po nekem vodiču z neta ko je model dal sveder od 12 umes in naravnal da je točno. Zdej uprašanje če sem jaz to pravilno naravnal. Moram to preverit še enkrat. In blokirat čok no...

Za nivo goriva ti lahko tole posodim: https://www.oer-carburetor.site/product/46
Ali pa sam preveriš na isti način.

Dej bom najprej blindiral čok in še enkrat nastavil plovce. Pa če ne bo šlo, bi si sposodil to reč

Samo ne predaj se. Po tej epizodi boš o frgazerjih vedu več kot 99.9% folka.

Brez skrbi, zadevi bom prišel do dna in mislim da ni zadnji avto na karbote, ki ga bom imel. Mene take stvari veselijo. Se rad spustim v stvari "u nulo".

Kar študirajte in pridno pišite ugotovitve fantje, jaz počasi pridem zadaj po tej poti in sem tudi bled in bos Zanimivo branje, furi upam da čimprej rešiš

Danes zjutraj se z biciklom vozim na šiht in razmišljam o fergazerjih.
Glede na to, da imaš ti "nove", Španske Webre: ti imajo air bypass, ane? Da ga nimaš ti slučajno odprtega, zato lean idle?