Oldschool-Slo.com

Ti un HD cover ima prave mere da bo držal dif vležajen s pravimi tolerancami pinjon-korona?

Kolikor sem ga premeril ko sem imel oba na delovni mizi sta bla oba pokrova do pikice enaka, je pa res da je bilo orodje le šubler s pomočjo jeklenega ravnila. Menim da ni težava v diffu, saj se ta zvok najbolj sliši v prvi, v drugi že manj, tretja in četrta sta pa brez prizvokov.

Nekje sem nekaj bral o različnih zobnikih ravno za prvo in drugo prestavo pri starejših IRSjih ( katerega imam tudi jaz, enega izmed zgodnjejših glede na serijski stranski pokrov), pa zdaj tega nikakor ne najdem. Nekaj da naj bi meli finejše zobe al nekaj takega. Glede na to, da ima zvok v prvi in drugi zelo podoben tistemu, kot ga je slišat v AtaKrebsovem 58letniku, dopuščam tudi možnost da so ti menjalniki pač v štartu malo glasnejši, in je zaradi precej tišjega izpuha in manjka kakršnekoli izolacije po vsem avtu ta prizvok tudi bolj slišen. Mogoče zadeva tudi rabi svoj čas da se "vleže", glede na to da je stala par let in je šele sedaj dobila čist novo olje. Se pa seveda zavedam, da si najverjetneje samo mečem pesek v oči in je z menjalnikom vseeno nekaj narobe

Bomo videli. Kar se menjalnikov tiče sem precej bos, priznam. Morda si čez zimo najdem čas pa naštudiram te skupke zobnikov, čeprav me to ne privlači pretirano, predvsem zaradi kupa specializiranega orodja ki ga potrebuješ za razstavitev in sestavo teh zadev. Še najraje bi našel enga dobrega majstra, ki bi sestavil en menjalnik kot se zagre, ga dam noter pa se vozim srečno do konca svojih dni.

Mogoče rahlo butast odgovor. Še iz časov ko sem bil v srednji šoli in sem se naokoli vozil z yugotom, sem naredil swap motorja. Motor se je od zunaj pral in je prišla voda v menjalnik. Preden me kdo obsoja, takrat nisem imel nobenih izkušenj z motrji in avtomobili nasploh in smo naredili marsikater butasto napako, poleg tega je bil avto vreden 30 tisočakov tolarjev, ko je šel od hiše.
Ok da nadaljujem. Ko sem se vozil je bil menjalnik v prvi prestavi zelo glasen, v drugi malo manj, v tretji pa praktično brez zvoka. Ko sem zamenjal olje oz bolje rečeno emulzijo vode in olja je zvok izginil.
Vem, da je 99,9% sigurno da to pri tebi ni vzrok, vendar bi vseeno preveril kakšno je olje v menjalniku.

GL4 80w90, novo in sveže nalito po zaprtju in čiščenju diferenciala.. tako bi naj bilo po fabriških specifikacijah noter. Sem že razmišljal če morda ni vredu olje, al pa da bi kje ostala kaka smešna usedlina ki bi delala kažin po olju..morda ga probam spustit ven, precedit in pogledat magnetni zamašek kolk je kaj opilkov na njem, pa da vidimo kaj je kaj.

Jebeš. Goniga dokler ga ne zmelje.

Taki je plan

Burn out za dokaz

burn out ki šteje se dela pred lokal kafano, tako da vabljen v savinsko

Je kdo reko da menjalnik ruži? Dobra pa slaba novica. Dobra je ta, da je nehal ružit, slaba pa ta, da je nehal ružit zato ker obenem noče več v nobeno prestavo In ker je on legenda, je to storil praktično brez opozorila in to med vrati pred domačo garažo, po cca 40 km dolgem kruzanju s kar nekaj flat-out pospeševanji čez prestave. Sicer ga samostojno nisem uspel premaknit in sem potreboval pomoč tuje noge da mi je držala sklopko, drugače bi še zdaj blokiral celotni vozni park familije.



..Se pa motor zelo lepo obnaša in je priden, so i got that goin' for me which is nice.

Hitro se je udal v usodo tale menjalnik. Upam, da to ne bo postala stalna praksa z menjalniki.