Oldschool-Slo.com

Točno tako, moje čeljusti so enake tistim na desni in so kar konkretne velikosti.

Opazil sem še, da imam od 5ih platišč samo 3 originalne Alpinke letnik 73. Ostali dve sta alpina style oz. design. Če se ne motim je sicer original bmw logo in kataloška na njih sta pa po letniku slabih 10 let mlajši. Torej se išče vsaj ena originalna alpinka.
Kolikor sem se pozanimal po spletu, so bile na e9. Za referenco kopiram vrstico iz tujega foruma:
Alpina 7x14 ET11 mit der Nummer 2800206 und der KBA Nummer 1 110 344

Potrebujem točno tako kot je tale s črno sredino (poškodovana) na oglasu: http://www.ebay.com/itm/ALPINA-7-x-14-E ... SwdGFYpikY
Zanima me, če jo je smiselno popravljat. Celega kompleta sigurno ne bi vzel tako, da če koga slučajno zanimajo ostale tri mi naj piše, mu odstopim eno izmed svojih 2, ki sta alpina look, da ima lahko komplet.

Glede zavor... Naročil sem nove prednje zavorne cevi in dobil neko staro zavorno olje. Zadevo bom sestavil skupaj in iztisnil na avtu. Zanima me, če je že kdo naročal preko rezervniavtodeli24.si . Na tej spletni strani sem namreč našel set original ATE-jevih tesnil za obnovo zavornih čeljusti, za solidno ceno.

Drugače pa se na avtu po malem dela, ko me prime in imam kakšno uro časa. Te dni sem nazaj montiral izpuh in rezervoar, ki je sedaj povarjen in ga na dveh mestih na novo pritrdil (stari vijaki so se valda potrgali). Potem sem hotel avto zagnat, pa ni nikakor dobil bencina. Odklopil cevi, s kompresorjem prepihal, vse ok. Nakar sem ugotovil, da je tisti del kjer zajema gorivo čez ohišje plovca popolnoma zabasan s svinjarijo in predvsem rjo v obe smeri. Ko sem prečistil še tisto in temeljito opral je zadeva pognala. Dobil je še akumulator iz hrošča, ki trenutno ne želi sodelovati. Avto sedaj čaka na obnovo zavor potem pa gre na mirovanje do naslednje sezone.

Jaz sem ravnokar (danes dejansko ) dobil pošiljko iz rezervniavtodeli24 z robo za 3 avte, ki sem jo naročil - in vse zgleda ok.
Pridejo pa škatle z logoti od Autodoc, račun v škatli je tud od Autodoc (nemška firma).
Zgleda da gre za nek affiliate marketing oziroma drop shipping varianto, preveri če so slučajno deli na Autodoc strani še kak evro cenejši, jaz še nisem.

Dolgo nisem nič napisal. Ampak na avtu se je vseeno naredilo nekaj. Original ATE-jev set za obnovo zavornih čeljusti sem dobil, prav tako nove zavorne cevi. Po montaži novih cevi sem z mukami in zalaganjem zavornih batkov dobil ven še nekaj zapikanih, pri nekaterih je pa enostavno bilo treba vzeti čeljust na pol in batek iz dveh strani izbiti z majzlom in kladivom. Potem sem na pooblaščencu naročil še en nov pleh prašne zaščite zavor zadaj, ker je bila tako pregnita, da se paken ročne zavore (imam ene popolnoma nove viška, če jih kdo potrebuje) ni dalo montirati. Seveda sem kupil tudi nove zajle ročne zavore, ves drobni material za ročno zavoro (vzmeti itd.) in dal postružiti zadnje diske.

Preobleke sem snel iz sedežev in zmetal ven navlako od ozvočenja iz 90ih.

link do slik: https://www.dropbox.com/sh/1ildp5said3t ... 5ZoQa?dl=0

še slika stroškov.

lp

Moral sem.. Drugače pa sem itak že na prvi strani te teme napisal kakšni so dolgoročni plani.

Slike so na hitro, ker se je mudilo.

Sedaj iščem kleparja, ki bi mi malo povaril/popravil motorni prostor preden dam tega velikana noter.

p.s. če ima kdo od tistih, ki berejo temo slučajno kak Lmm se priporočam.

Mam jst 2 komada od e34 535i, pa tud kompletne periferije x2 če boš kaj rabil, K&N zračni filter, itd.
Sej mnde je to M30B35, al je slučajno kej manjšega?
http://www.bolha.com/uporabnik/jolly27reaper