Oldschool-Slo.com

Upam da ta teden........

Počasi se dela..... luči, maska... Notranjost prej in potem.

Zelo lepo to delaš. Jaz nimam potplenja ze te finese . Oz. bolj kot potrplenja, mogoče časa. Razen okoli mašine, drugo nardim zmeraj bojl - ma dobro je daj. Občudujem pa vas ki se posvečate vsem mogočim detajlom in je avo v celoti na nivoju. Res bravo ti in še marsikdo tu na forumu.

Kaj ta volumex in teh 135km se da to kaj overboostat ali je to to?

Pri VX-u se načeloma ne da nič čarat - (ja tisti kateri ima več $$$ se da ). Lahko se zamenja samo zobnik, kateri naj bi imel -1 zob kot original. Pridobilo naj bi se cca.: 15 HP, berz kakšnega koli posega v motor.

Eugene: Naredim tisto kar znam ali pa mislim da znam. Drugače se pa sproti učim. Eugene ti pa mašine obvladaš, tako da bi lahko tudi mojo VX spravil na večjo konjenico.

Men zgleda tale jermenica dost standardna, tako da lahko menjaš po želji število zob...

http://www.guy-croft.com/viewtopic.php?t=479
Tako kot pravi guy croft. Lepo enih 160 km. Ne zgleda prevec dela.

Na tem forumu imas ogromno infota glede teh predelav z vx. Tipi se spoznajo. http://www.guy-croft.com/viewtopic.php?t=2432&start=30 .
če si resen glede predelave sem ja pripravljen sodelovat.

Standardno ima jermenica 22 zob. V dveh letih 1983 -1984 izdelave VX pri Beti so imeli dve različni varijanti jermena (glede na višino in širino zoba jermenice). Jaz sem za glavni servis iskal robo cca.: 5 mesecev. Teh motorjov na trgu in delov je zelo malo, oziroma skoraj nič. Z zamenjavo jermenice na 21 zobov se pridobi 15 Hp. Večje število zob na jermenici - posledično manj mešanice v motor. Prva želja mi je narediti vsaj par kilometrov, nato pa par 1000 km. Želja mi je bila, da bi motor ostal takšen kot je.

Če pa bo eugene še kaj dopisal, se pa zna v prihodnosti še kaj na motorju postoriti. Že kit za obnovo VX-a se ne da kupit. . Rabljeni VX v okvar,i pa dosežejo ceno 1500 Eur, če se in ko se pojavi na trgu. Guy-croftove, knjige predelav Lampardi engine so mi znane, nisem pa te stroke kot si ti.

Prišel je čas da se spravim na vratne tapete. Malo me je bilo strah da ne bom kaj za...l, ampak na koncu mi je uspelo. Nisem si mislil da so že takrat uporabljali vinil (nakako so morali vakumirat) na katerega so potem varili tekstil. Tudi pena ni pena, ampak je narejena iz neke zelo gladke, kompaktne - brez zračnih mehurčkov fleksibilne mase. Če je natančno narejeno bom pa še videl.

to si vse delal iz nule? Al si te "pence" uporabil od originala?

Zgleda zelo nobl