Oldschool-Slo.com

Ropotuljica je preživela pot do otoka Krk in nazaj- po avtocesti sem šel iz MB do Kozine potem pa na mejni prehod Starod in po stari cesti do otoka, nazaj pa AC all the way.
Zadeva je taka da benza troši čisto preveč - cca 10l/ 100km od tega da s punco nisva bila ''romuna''. Ker nimam obratomera ne vem koliko je obratov pri 130 ampak na uho je čisto preveč in glede na to da je diff 3.91 (original) sem večinoma vozil kasneje 110km/h nekje po turistično in "ekonomično". Drugače pa prvo morje z oldtimerjem in bilo je super! Ne vem sicer koliko bo avto na avtocesti,da bi dajal daljši diff gor zaradi tega ker kaj se tiče entuziastične vožnje pa mi je kar všeč kot je zdaj.

hmmm glede na to da ti smrdi po benzu, ti nekje pusca ...

drugace pa glede porabe.. moras nekaj vedet nad 90 na uro se aerodinamika kr pozna in e21 ni tako kot e36, mogoce bi glede na kile lahko dal kaksno drugo razmerje za 5 to prestavo. Zdaj imas 4 to isto kot jaz 1:1 medtem ko peta je tebi 1:0.805 gledano iz te internetne strani http://www.bmwe21.net/?page_id=124 .

moj vrti nekje 4600 obratov pri 130km/h torej ce na hitro vrzes je pol tvoj nekje 3700 obratov, kar ni malo je pa boljse kot slabih 5000. Si preveril z telefonom GPS ce je 130 ki jih avto kaze realnih 130 ? (moralo bi bit glede na to da je menjalnik iz e21 priblizno isti letnik z istimi difi )

moram enkrat jaz sprobat kolk mj zere pri 130 hahahah

Jop, sistem bo treba malo preverit. Kaj se tiče hitrosti kaže števec vredu, mogoče je nekaj čisto malega odstopanja ampak zanemarljivo, pač res je da aerodinamika je na nivoju cigla e36 z m42 motorjem naj bi glede na internet imel final drive 3.45, tako da to se tudi pomoje posledično pozna kaj se tiče obratov na AC ampak izgubi pa pomoje malo ''ostrine''.
Zdaj pa glede čekiranja kakšnega spuščanja benza pa še ne vem kako se bom lotil. Teče ne,da bi bila kje lužica, niti ni mokro kje po lajtungah na prvi pogled..

Kar se diffa za m42 tiče, je pomoje 3.91 za "daily use" idealno razmerje za e21, e36 ima drugačen menjalnik in ni smiselno primerjat.
E30 je bližja primerjava pomoje in je v originalu imela razmerje pri is-ju mislim da celo 4.10...je pa res tvoja poraba čisto prevelika za m42...

Malo preveri lambde in priklopi ga na tester. E36 s tem motorjem se morš že kar dinamično peljat da si čez 8l...

Jaz sn mel vceraj porabo nekje 8, pa sma ga s kolegom zelo hitro sibala cez jezersko.

ja kot je kmetek napisal preverit computer ce mas vredu izgorevanje, ceprav kolk sva se peljala vceraj nisem imel obcutka da bi ga kaj matralo, mogoce v visokih obratih, to pa je mozno da izpusni sistem al pa res lambda al pa lmm - malo pocekiraj te zadeve.

Drugace pa avto gre dost boljse od prej, racunalnik pa ti bo kaj vec povedal glede detajlov.

Hvala da sva se lahko malo pelala, je fajn se pelat z e21 ko ima 5 prestavo, prav cutis kak si oddahne ko mu obrati padejo pa brzina se kr nad 100

Bom ga priklpil na tester pa bomo videli kaj bo rekla zadeva, čuti se sicer ne, da bi slabo laufal...

zegler wrote: Hvala da sva se lahko malo pelala, je fajn se pelat z e21 ko ima 5 prestavo, prav cutis kak si oddahne ko mu obrati padejo pa brzina se kr nad 100

Z veseljem, da si se malo spomnil, kak gre naturally aspirated e21 pa ga dal v peto brzino Fajn je blo, pa zelo atraktivne vožnje so bile, sploh s kanarčkom

Bil je na testerju danes pa je javilo dve napaki, nobena ni povezana z lambdo ali luftmesserjem, da bi se povišala poraba. Nek ventil za gorivo, ki ga jaz nimam ker ni fuel system od e36 pa nek speed sensor ampak nobeno ne bi smelo vplivati na porabo pomoje... Je zgleda da diff toliko kratek da so obrati previsoki, morem obratomer zmontirat da vidim. Bil je avto na liftu pa nikjer ne spušča nič...

A je bil avto na liftu tud vžgan?