Zaporožec 968

[DS71]

pri konceptu takšnih motociklov se je uporabljalo tudi spačkove in vw motorje ..še dosti prej kot se je rodil bosshoss Je pa tale V4 prav gotovo zelo dober za videt na motociklu ..boljši kot preostala dva
Ala ..zdej nam manjka še kakšna Tatra ..V8 zračnohlajenec

[jur76]

Na sliki so vseh pet modelov, prvi štirje imajo V4 motorje zračno hlajene, vsi so imeli motor zadaj, zadnji pa je Tavria in ima spredaj motor, prvi primerki so imeli isti V4 motor, vendar pri nas niso bili na prodaj, pri nas so že imeli vodno hlajene motorje.


So pa tudi takrat v Sloveniji prodajali okoli leta 1992 model Luaz, ki je imel V4 motor spredaj in štirikolesni pogon.
Ga je imel sosed, skoraj bi lahko rekli namesto traktorja. Res robusno narejen model.
Pred leti sem ga zasledil v Celju, videlo se ga je pri eni hiši, pod nadstreškom , če si pogledal desno v ovinku, kjer se v Celju priključiš na avtocesto v smeri Trojan, malo pred onim, ki prodaja prikolice.
lp

[jur76]

Z Zaporožcem so šli tudi enkrat na Camel Tropic, ko najdem posnetke vam jih objavim.

Mal za pokušino ruske vzdržljivosti.

https://www.youtube.com/watch?v=XMqWRQd43MU

[jur76]

pa še mal testa od Luaz-a

https://www.youtube.com/watch?v=wjoe1rn-t_Y

[antasi]

ti si obnovil onega rdečega?
Bil je videt zelo lep.
Kak je pa kaj s prodajo?
A to se dat prodat in kakšna je cena?

[jur76]

Ja obnovil sem rdečega ( na koncu je bil malo predelan, sem širil feltne + širše gume- glej zadnje slike na zaz forum, spredaj znižal za 10 cm, dvojni weber uplinjač in znižal glave kokr je šlo) in modrega, sam modrega sem obnavljal ,ko sem bil star 18 let,(moji prvi začetki), ga je pa manjkalo do sredine vrat, tako da sem izdelal prage ,podne, nosilce zadnjih krakov, vezna stena požarna stena...., skratka ene pol leta skor vsak dan sem rezal varil ...,žal še takrat ni bilo ebay-a ,pa sem komplet zavore in ostale zadeve vgradil od stoenke, sedeži so bili od nissan micre, luči od fičota in tako naprej .... pri modrem zazu je samo školjka in motor od zaza ostalo je bilo vse od drugih avtov. Zato ga nisem mogel registrirati in je šel kasneje za dele.
Z prodajo pa je tako, ti avti imajo slab sloves, ker so se kar pogosto kvarili in imeli kar veliko porabo bencina.
Malo bom ta avto zagovarjal in bolj za slabo delovanje okrivil lastnike ,ki so avto slabo vzdrževali ,ter sploh niso sledili navodilom proizvajalca o vzdrževanju vozila.
Moj oče je v prvem tednu skuril motor, ker si ni prebral osnovnih navodil o utekanju motorja. Rezervni deli so bili že takrat problem ,kaj šele danes.
Rdeči zaz je bil po obnovi vdrževan točno po navodilih proizvajalca in še danes ko vozi v okolici Studgarta, dela brezhibno.Je pa res, da je treba skoz nekaj delat na avti. Moj je imel porabo 8litrov na 100km, potem ko sem res preučil vse nastavitve, sem šel z njim v Omiš pa nazaj brez problemov.
Avto v bistvu ni vreden nič. Ga ogromno ljudi ,tudi če bi jim ga dal zastonj ne bi vzeli, nas je pa v Sloveniji trenurtno ene pet ,ki ga imamo, dva se obnavljata v Mariboru ,sam to bo še nekaj časa trajalo, potem je eden v Ormožu, Najlepši primerek pa se nahajav okolici Cerknice, so prvi lastniki, skoz garažiran, z prvimi gumami ima samo okrog 12 tisoč kilometrov. Itak ga ne prodajo. pa še kateri bi se našel.
V Nemčiji je pa slika drugačna, tam se prodajajo tak kot je ta ,ki ga imam sedaj od 5000 eur naprej. Se pravi da ni obnovljen , sam da je vozen. Pa težko se ga dobi.
Moj je v Studgartu, je dec pršu pogledat , odkartu dnar nič glihal in odpelu, je TUV takoj naredu in se še sedaj slišima ko poroča, o srečanjih ,ki se jih odeležuje.
lp

[jur76]

Tole je iz zadnjega srečanje ,na katerem je bil letos.

[antasi]

Zelo lepo si ga upedenu.
Sem menda eden redkih ki bi za ta avto tudi odštel denar pri nas, ker je fora avto.
Je pa res, da smo ga imeli pri hiši ko sem bil majhen in je mogoče tudi nekaj sentimentalnosti.

Najbolj mi je ostal v spominu po šaltheblu kot pri npr. spačku rikverc tam ko je drugače prva,
in to je bil vzrok karambola na izletu v zagrebu
naš zaporožec bum v tramvaj ker je fotr narobe šaltal namesto v rikverc v prvo in namesto da bi v železnem tramvaju pustil pol avta je ostala samo mala udrtina ki smo jo nekaj poskušali doma ven dobit pa ni šlo ker je bil pleh ko pr tankih

[DS71]

Kako pa je razen Lade z ostalo sovjetsko sceno pri nas,ko si lih lastnik sovjeta ? Verjetno spremljaš kaj trg in samo sceno ..

[antasi]

Lahko jaz odgovorim,
pa me bo jure popravu
Moskvič tastar in tudi tazadnji aleko so pri nas rariteta brez vrednosti
tu pa tam je kakšen edino na hrvaškem,
UAZ zanimiv pri ljubiteljih jeepov
potem je še ena firma ki se je zdajle ne spomnim?