Oldschool-Slo.com

Jo! Ima kdo kakšen oldskul prtljažnik, ki bi pasov na mojga escorta (predvidevam, da so mel včasih vsi zlo isti sistem pritrditev le-tega)? Rabim, da bom lahko enega thuleta gor montiral pa bajk šatlov okol
Pa še nekaj glede izpušnega sistema me zanima... S tem dvema loncema, ki jih ima sedaj, ima preveč "civilen, moderen, tih" zvok (možakar, ki je štelal fergazer, pošvasal avspuh itd. je pač dal neko stock robo gor ). Ima kdo kakšen nasvet/karkol uporabnega, kateri kos bi dal namesto zadnjega lonca, da bi stvar malo bolj zarohnela maik mi je omenil cherry bomb, ma še kdo kakšen predlog/komu kaj podobnega leži doma?
lp

Odstran zadnji lonec pa še svojih misli ne boš slišal

Samo zadni lonc odstrani in nasvasaj cev.
Nizke tone doloca fi cevi posledicno tudi glasnost.
Tko da sredni lonec pusti, da nebo resonance in je to to.

Vcasih smo porinili cev skozi prvi lonec zadnjega pa pustili pri miru.

js mam 2 strešna prtlažnika za avte s kanalom viška. Enga kot novega bečeja (košaro) in 2 prečna nosilca od fape. če te zanima javi, pa ti na zs pošljem kako sliko

Za avspuh bi lahko dal tudi namesto zadnjega lonca, ki ima verjetno prekate enega srednjega/pretočnega/perforirano cev..
Ali pa uporabil kak lonec od turbodizla, ker lahko imajo zaradi turbine manj zadušene lonce. Js sem imel na e30 zadnji lonec od passata tdi in prvi teden se je kadilo za mano ko iz vlaka, potem pa je bilo slišat, kot bi koštrun po plehu scal. ni bilo optimalno ampak poceni in glasneje od originala

ohoho, hvala za nasvete a znajo na tehničnih kj sikat, če bi samo cev dal namest zadnjega lonca? ker, če ne bom dal en pretočn lonec pa bo...

dobiš dol lonec, ga na zgornji strani razrezes, všvasaš čez njega cev. pa ga zapreš nazaj dol pa zmontiraš na avto. pa nima kdo več kaj za težit.

Te kripe so tako stare, da živa duša na tehničnih ne ve kakšno je bilo originalno stanje. Tudi brez zadnjega lonca še nisem imel pripomb na to temo

Če recimo ni srednjega lonca ne komplicirajo na tehničnem, kako je pa iz zadnjim loncem pa ne vem, verjetno enako, samo da ni preglasno.

Ena opcija, je da narediš straight pipe s prirobnicam in samo menjaš za potrebe tehničnega.

jo! se komu mogoče sanja, je bilo pri nas kdaj kaj mk2 vanov? sem brskal po raznih autoscoutih in ostalih evropskih avtonetih pa sem zasledil samo par mk2 karavanov...
neki takga bi mel