Page 4 of 86
Re: 1972 Datsun Fairlady Z / 240Z
Posted: 17 Jul 2015, 13:27
by karoserist.si
Lepa pridobitev, čestitke
.
Upam, da ne smetim, ampak mislim, da to kar paše v to temo:
https://youtu.be/eDUkBpn_R6M
in
https://www.youtube.com/watch?v=EO2y_-vpolA
Re: 1972 Datsun Fairlady Z / 240Z
Posted: 17 Jul 2015, 13:51
by killer_beast
Tine wrote:Zakaj še nihče ni omenil najpomembnejšega - RB26TT ??
Hmm, ne vem, če bi se strinjal s tem. Sicer je RB26 hud agregat, vendar pa bi osebno raje šel z originalno L serijo, po možnosti L28 z zamenjano glavno gredjo in overbored cilindri. Potem pa 3x dvojni webri, twin turbo, ...
Če se gleda na konje, se zadeva seveda ne izplača, gotovo tudi finančno ne, vendar pa je to po mojem mnenju vseeno bolj originalna predelava.
Re: 1972 Datsun Fairlady Z / 240Z
Posted: 17 Jul 2015, 15:57
by L4UK0
Tistga, ki bi v tej zadevi menjal motor bi pa najrajs pretepu...no ja vsaj nisi omenil kakega Chevy V8
Re: 1972 Datsun Fairlady Z / 240Z
Posted: 17 Jul 2015, 20:06
by Anzee
Joj sam ne speglov na blatnike, kok je pa to ostudno...
Re: 1972 Datsun Fairlady Z / 240Z
Posted: 20 Jul 2015, 08:17
by eugene
Anzee wrote:Joj sam ne speglov na blatnike, kok je pa to ostudno...
Meni je lih to neki najbolljšega pri japoncih.
Jaz tudi navijam za original (malo) našpičen motor (čeprav je to verjetno na koncu najdražje) ampak gor ne grejo webri ampak mikuni valda. Ali pa kar bi blo najjače SK/OER.
Re: 1972 Datsun Fairlady Z / 240Z
Posted: 20 Jul 2015, 09:42
by Waxxx
Anzee wrote:Joj sam ne speglov na blatnike, kok je pa to ostudno...
Aj disagri!
Re: 1972 Datsun Fairlady Z / 240Z
Posted: 20 Jul 2015, 09:55
by Opelpower
Tale Annžej ni razsoden
Re: 1972 Datsun Fairlady Z / 240Z
Posted: 20 Jul 2015, 09:58
by croma_man
govori v nam tujem jeziku
Re: 1972 Datsun Fairlady Z / 240Z
Posted: 20 Jul 2015, 10:02
by L4UK0
3x Mikuni al 1x Garrett?
Re: 1972 Datsun Fairlady Z / 240Z
Posted: 20 Jul 2015, 10:09
by killer_beast
eugene wrote:Anzee wrote:Joj sam ne speglov na blatnike, kok je pa to ostudno...
Meni je lih to neki najbolljšega pri japoncih.
Jaz tudi navijam za original (malo) našpičen motor (čeprav je to verjetno na koncu najdražje) ampak gor ne grejo webri ampak mikuni valda. Ali pa kar bi blo najjače SK/OER.
Mikuni, Weber, obe znamki sta pri L seriji zelo dobro sprejeti, je pa res, da so bli webri mogoče res bolj priljubljeni v Ameriki.