Oldschool-Slo.com

ne,ne .. no way peskat velike ravne površine .. peskano je bilo po podnu iz obeh strani,okrog vrat,motorni in prtljažni prostor.pa vrata samo po "okvirju" iz notranje strani .. zakaj pa bi peskal vse ? Če je že slabo rajši to ročno naredi ..z drat piršno al pa kemično
Če pa je samo barva slaba to enostavno prebrusi in daj celo v filer

Pred casom je bilo govora o peskanju z ledom, ce se ne motim. Je kdo to ze kdaj sprobal oz. zakaj ne (verjetno cena?). Dejstvo je, da pri ledu ne ostane nic peska

do zdej sem dal speskat nekaj kosov in do sedaj so mi delali tudi 0.8mm pleh, brez da bi se kaj zvijalo. v kratkem gre na peskanje školjka od tip3ja in javim rezultate. Do sedaj so glede peskanja samo dobre stvari.

Suhi led in peskanje pločevine je ''baje'' slabo, ker ti pločevina na kontra strani sproti kondenzira, kar ni optimum suhi led je legenda za rostfrei, alu, mesing...

No me zelo zanimajo rezultati, ker mam tud jst tip 3-ja v delu

V tejle temi je peskal s suhim ledom, pa je dober izpadl...
http://forum.bmwslo.com/showthread.php?t=115172&page=7

ali je kdo poizkusal s tem? ali kdo v sloveniji uporablja tak postopek?
https://www.youtube.com/watch?v=bCehkkT ... ion_344898

kako lahko rečejo 6x50lbs=135kg steklenega prahu "dustless"?

verjetno je mišljeno da se ne praši ker je mešano z vodo .. drgač pa ..kaj pa vem ..to sem gledal že precej časa nazaj in se mi preveč ne dopade ..mogoče za kakšen heavy industries že,ampak da bi voda zalivala votle dele in sproti še nanašala pesek se mi lih ne dopade

zdajle sem prebral med komentarji pod videom, da se v vodo zmeša nek rust inhibitor HoldTight 102, ki kao zagotovi za naslednjih 72 ur, da se ne začne rja (imaš čas z temeljno prebarvat)
sigurno pa noben noče met peščenih gradov v pragovih, ja

ja ..na koncu se prešprica z neko antirust zadevo ... ampak tisto je verjetno bolj zunanja zaščita kot pa za skrite dele

Je pa,kot sem že prej napisal,dobrodošla zadeva za peskat kakšne konstrukcijske zadeve