VW T3 DoppelKabine / aka TeTris / 1989

[Anzee]

Se en goodie sm dubu. Rele 99, to je rele za brisalce, ki ima nastavljiv interval. NOS original vw-audi dobil v ist-u, zadnji kos poslan iz MB.

Gor je se stara cena, 5828,80 SIT. No z rabatom je bil sedaj dobrih 11€. Very good.


Priporocam upgrade.

[Volvej]

Ta rele je super zadeva ja. Jaz ga imam v svojem Volvotu V70, saj paše tudi v Volvo 850 ter S/V/C 70. Precej boljše kot samo en fiksen interval, ki nikoli ni ustrezne dolžine.

[Anzee]

Jaz ga imam v svojem Volvotu V70, saj paše tudi v Volvo 850 ter S/V/C 70.

Hudo, se v take fensi avte to gre!

Sm su pa v petek zvecer spat v Ljubno ob Savinji, sem moral zjutraj posnet in pofotkat par panoram. Jebemti, nej bi blo ponoc -12°C. Ampak grelc je lepo laufu in me ni cist nc zebl.

Tkole sm ga schlafnu..


Zjutri se je pa kr lep dan naredu

[Peeping_Tom]

kako pa potem štelaš interval? Posebna ročka, dodaten šalter, al na releju al kako?

[Anzee]

kako pa potem štelaš interval?

Rocko za brisalce das na intervalno za delcek sekunde in nazaj ugasnes, takrat enkrat pobrise. Potem ko spet vklopis intervalno, je nastavljen interval ki je dolg kot cas med tem taprvim vklopom in drugim

[Peeping_Tom]

hoho to je pa kul, moram za kombi nabavit, ki trenutno sploh nima intervalnega

[Anzee]

Spet blo mal zatisja... nc kej dost nism delu se mi zdi... sm se pa sredi marca zapelju do Losinja neki snemat, potem pa se do Medulina.

V medulinu sm spal bl na brezvezni lokaciji..


je pa kombi obrnu stevc na nulo mam ga od cca 17000km, kar pomeni lih 83000km, pa ce upostevamo napako zaradi vecjih gum ki je slabih 10% sem ravno na 90kkm


Zdej sm pa po parih letih kupu dve novi soncni celici. Prej sm mel tudi dve, 2x 100W, ampak sta bla mal dimenzijsko razlicni in je grdo zgledal. Pa se srebrni. Te2 sta 2x 110W, manjse po dimenziji, crne,.. pa tam kjer so sem odstranil dile na roofracku, da so bolj flush..

[Anzee]

Aja ker mi je neki pr motorju delal tk-tk-tk v odnosu z obrati sem za hec vrgel dol jermen in zavrtel jermenico od alternatorja. Imel je luft, lezaji so tulili.. sej tiste lezaje ni problem zamenat, sam alternator je bil ze v osnovi 45A, sponka za glavni plus je bla veliki faston (nezanesljiv), ni imel W konektorja za obratomer, postrani je stal pa ze od zmeraj

Skratka za slabih 100€ sm not vrgel 90A... menat sm mogu samo jermenico, je ostala od tastarega. Pa prevrtat nosilno luknjo na bracketu ki je na motorju iz 8mm na 10mm.



Motor se zmer dela tk-tk-tk

[The Boris]

Motor se zmer dela tk-tk-tk

Sej to je normalno

[L4UK0]

Tappy Valves are Happy Valves!