Oldschool-Slo.com

Dober dan! Sicer ni menjalnik in diferencial, ampak je pa same ballpark

Skratka na Opel Monzi mi pusca servo glava made by ZF. Pusca na izhodni gredi preden pride na eno tako "rocko" ki se potem poveze na krmiljenje.

Izgleda tako, curi pa tam kjer je obkrozeno:


A je kdo ze kdaj razdiral kaj temu podobnega? Verjetno imajo drugi avtomobili vsaj priblizno podobno reseno situacijo. Zanima me predvsem, ce je mozno zamenjati samo semering in je to to. Ali je nekje v notranjosti izvedeno se kaksno tesnjenje.

Tenkju very much!

Men tole zgleda skor isto kot E34 servo ki ga mam pod ponkom.
Semering je tam bolj kot dust seal na moto vilcah in nemore držat pritiska. Not maš skor 100% dvojni oring na aksi, tam ti pušča pritisk, potem ti pa mim semeringa zaceja...

Wokey, potem je treba celotno zadevo dol snet in dat na obnovo. Bemtiš.

Samo pazi, komu daš na obnovo. Večino teh kvazi, ki obnavljajo volanske glave ali letve samo sčistijo iz zunanje strani in pobarvajo in zategnejo vijak za zračnost na max in problem rešen.

Mogoče najbolj smiselno, da se sam lotiš, boš 100% vedel kaj je na stvari.

Mja, sej bi se lotu sam, ampak ker ni nobene pametne dokumentacije. Vsaj najdel je nisem (še).

Komu pa lahko damo obnoviti servo? Trenutno vem za dve podjetji - Helica in Servocom. Mnenja?

gustiju

najbolj res material nabavt, podret pa sam skup zmetat ker za stara jajca komu kej nest da bo dobr zrihtu, no way jože.

Servocom zna dobro zaračunati za ''odpravo'' zračnosti na glavi. 250€ zato, da zategne vijak in pobarva na črno glavo.
Čeprav je bil izrecno rečeno, da se bo glava obnovila.

ZF dobil tesnila je sicer mal problem ratal, ker več 3/4 tesnil ne dobavljajo in njihovi servisi se zapirajo dosti. Je pa sreča to, da se seti tesnil velikokrat pokrivajo za več stvari in avtov.

Recimo za 164 nisem našel tesnil servo pumpe nikjer, za mercedesa je bil pa isti set z nekaj dodatnimi tesnili drugimi brez problema dobavljiv.

Definitivno ti pa najbolše se sam lotit, boš edino vedel, da si nardil kot treba.

malo poglej kako je z reperatur kiti pa se sam loti. Sej verjetno obstajajo tudi aftermarket zadeve. Jst sem dal pred leti na servocom polža od merca narest,pa je blo bolj tko ..

DS71 wrote:malo poglej kako je z reperatur kiti pa se sam loti..

Mja verjetno bo najboljse, samo kje in kako...

killergame wrote:ZF dobil tesnila je sicer mal problem ratal, ker več 3/4 tesnil ne dobavljajo in njihovi servisi se zapirajo dosti. Je pa sreča to, da se seti tesnil velikokrat pokrivajo za več stvari in avtov.

Imas kaksen namig kje pogledat?