Kućni proizvod

User avatar
pero27
Posts: 2627
Joined: 16 Jan 2014, 16:50
Avtomobil: BMW e21 315 82', Kadett C 1.2N/S 78', BMW E30 318i 87', Kawa KZ400 82' cafe
Location: Novo mesto
Contact:

Re: Kućni proizvod

Post by pero27 » 01 Jun 2018, 10:43

Je 200, ja. AC/DC/Pulse/Squarewave. Kako sem zadovoljen še nevem, ker sem ga ravno dobil dober teden nazaj in nisem še nobenega vara potegnil. Sem ga pa razstavil da sem vgradil filtre in je noter tipično kitajsko sranje. Močnostna stopnja je enaka kot pri vseh drugih IGBT kitajcih, ponuja pa kontrolna plošča nekaj več funkcij od drugih kitajcev (recimo izbiro oblike frekvence in shranjevanje nastavitev v profile) in tud najbolj ugoden je tale od vseh kitajcev (pa tud kej popusta se da dobit če rečeš). Čakam da mi še pedal pošlejo pa potem poročam kako zgleda varjenje.

Image
Image
Image
User avatar
eugene
Posts: 1275
Joined: 22 Jan 2011, 08:47

Re: Kućni proizvod

Post by eugene » 01 Jun 2018, 14:48

Daj kaj več povedat o tem TIGu. Kje si ga kupu ? V slo? Kolko je kaj cena?
Let's go Brandon!
User avatar
pero27
Posts: 2627
Joined: 16 Jan 2014, 16:50
Avtomobil: BMW e21 315 82', Kadett C 1.2N/S 78', BMW E30 318i 87', Kawa KZ400 82' cafe
Location: Novo mesto
Contact:

Re: Kućni proizvod

Post by pero27 » 01 Jun 2018, 15:42

Sem kupil v sloveniji, ja, to je tale zadeva:
http://www.ipo-tools.com/varilni-invert ... -tig-200di
Ker so bli ti naši kekci mal neodzivni na mail sem pisal nemcem in so pol oni napizdili naše kekce zakaj majo podružnico pri nas če slovenci pol v nemčiji naročajo...
Uglavnem na koncu so dal ceno z pedalom vred 600€ (z ddv), ko upoštevaš da sem ga vzel na firmo, ker ga bom tudi precej rabil za prototipe sem ga nakoncu dobil za ceno mal boljše bor mašine, kar je vbistvu zastojn.
Nastavit se da čisto vse, kar se da nastavit na tanovih Millerjih in Lincolnih, največ ti bo jasno iz panela:
Image
Pištola ki je zraven je mal konjska, ampak sej to so vse zračno hlajene 200A. Verjetno si bom sestavu eno devetko (so dobre do 125A) al pa mogoče celo dvejsetko (isto velika kot devetka samo vodno hlajena in dobra do 250A) pa DIY water cooler.

Kej več nemorem povedat dokler par metrov ne potegnem...

Sem pa najprej gledal Weissenstein, ker ga je Croma priporoču, samo je zastopnik za slovenijo skos neki nategval da bo drug teden pa drug teden pa po praznikih, nakonc mi je hotu pa prodat čist drug aparat kot sva se dogovorila, pa še iz pogovora z njim sem ugotovu da nima kej dost pojam kaj prodaja (recimo narobe je mel napisano območje pulzne frekvence in ko sem ga o tem povprašal mu ni blo nič jasno - švas aparat ki ima 0-25 Hz pulzno frekvenco boš bolj težko prodal, 0-250Hz mnogo lažje) zato sem pol mal prečesal trg in ugotovil da se tole še najbolj splača.
Servis majo tud, baje že 15 let pr nas, bomo vidl ko se bo kej skurilo...
User avatar
Fleko
Posts: 1307
Joined: 04 Oct 2013, 18:46
Avtomobil: 41 cilindrov z vseh vetrov

Re: Kućni proizvod

Post by Fleko » 21 Aug 2018, 08:54

@Pero
Si že naredil kaj m vara iz kitajčkom?

Me resno zanima, ker vidim, da res največ ponuja od kitajcev. Recimo AC/DC WTL je 1k€.
Get low, no matter how
User avatar
pero27
Posts: 2627
Joined: 16 Jan 2014, 16:50
Avtomobil: BMW e21 315 82', Kadett C 1.2N/S 78', BMW E30 318i 87', Kawa KZ400 82' cafe
Location: Novo mesto
Contact:

Re: Kućni proizvod

Post by pero27 » 21 Aug 2018, 10:17

Sem že vsega boga, ja! :D Ampak samo jeklo pa rostfrej zaenkrat. Pa neki malga sem lotal. Aluminija pa še nič. Uglavnem zadeva dela vredu, crknilo ni še nič, edino pištola je pa mal konjska (valjda če je pa 200A aircooled) Sem že kupil 9ko ki je dobra do 120A, pa še superflex kabel moram uvozit zanjo. Mogoče enkrat v prihodnosti watercooled 9ka (wp20) ki je dobra čez 200A.
Ful se pozna kle pri TIGu kolk maš nerodno pištolo pa kabel....
User avatar
Fleko
Posts: 1307
Joined: 04 Oct 2013, 18:46
Avtomobil: 41 cilindrov z vseh vetrov

Re: Kućni proizvod

Post by Fleko » 20 Dec 2018, 10:08

Ne bomo potrebovali več lamelk za fleks :twisted:
75mm širina traku, tri možnosti - na štiri kolute, na dva koluta (za robit cevi) ali tri kolute (tretji gumiran kolut še ni v izdelavi). 2,2kW motor s 2900 obrati, prenos preko jermenice trenutno 1:1, da dosežemo 30m/s hitrost traku.
Image
Get low, no matter how
User avatar
pero27
Posts: 2627
Joined: 16 Jan 2014, 16:50
Avtomobil: BMW e21 315 82', Kadett C 1.2N/S 78', BMW E30 318i 87', Kawa KZ400 82' cafe
Location: Novo mesto
Contact:

Re: Kućni proizvod

Post by pero27 » 20 Dec 2018, 21:48

Fajn zgleda tole, jst si moram tud nekej tazga omislt, sam še z mizco! :)
A si dal kej konusa na kolute? na uč mi ne zgleda...
kmetek
Posts: 551
Joined: 06 Aug 2012, 17:30
Avtomobil: trije prenovi za Oldschool forum

Re: Kućni proizvod

Post by kmetek » 20 Dec 2018, 22:46

Pa eno plato pod trak med dvema valjema, da lahko tud kej ravno zbrusis, tole je bolj za na okroglo in kakšne majhne kose.
User avatar
Fleko
Posts: 1307
Joined: 04 Oct 2013, 18:46
Avtomobil: 41 cilindrov z vseh vetrov

Re: Kućni proizvod

Post by Fleko » 21 Dec 2018, 11:07

Ni še fertik, moram prevzet še pogonski jermen in takrat dokončno fiksiram motor, manjka še ročka pri napenjalnem kolutu, podporna plošča med dvema kolutoma, mizica,...

Pogonska jermenica je postružena v konus, za vikend bi znalo zalaufat, takrat bom videl če trak stoji v centru.
Get low, no matter how
User avatar
JureK
Posts: 588
Joined: 25 Sep 2012, 12:44
Avtomobil: VW T3

Re: Kućni proizvod

Post by JureK » 21 Dec 2018, 11:10

Kje pa nastavljaš traction?
Post Reply