Oldschool-Slo.com

Uf, super! Sem mislil, da je problem zaradi direktiv o odstranitvi cinka zaradi okoljskih posledic, če se da dobit še druge pa tak zakon.

Sej eno je posledica drugega. Več cinka -> bolj ubija katalizator -> večje onesnaževanje.

Ker glih vidim debato. Jz mam preko mojega dobavitelja VR1 Racing 20W50 čisto normalno dobavljiv po 1L. 2-3 dni max.

Pa Comma Classic 20W50 tudi. 5L kantica.



In Motul Classic 20W50 tudi. 2l kantica.

kaj pa vr1 10w60?

Kaj pa tale 20w50 ?

Tale Nisotec kr neki brca zadnje cajte; jst sem bil z njihovim 2T Sint-om selo zadovoljen, ko sem še bil v teh vodah. Takrat je blo Motul 710 kao najboljše olje za navite zweitaktarje, potem sem pa odkril tale Nisotec in je bil pol cenejši pa za razred boljši po ISO standardu. So pa v lasti Gazproma, rafinerija je pa v Novem Sadu v Srbiji. (sem mal raziskval takrat)

Tine wrote:kaj pa vr1 10w60?

Dobavljiv brez problema po 1L ali po 5L. Velike količine pri dobavitelju. 2-3 dni tut rok dobave. Oz ena kanta 5L mam lahko takoj isti dan.

Huh, pa lih sem naročil. Kaka je cena 5l kantice?

Hvala LpT

js grem letos iz liqui moly 15w50 na liqui 10w60...bomo vidl kak bo nad 120 stopinj

Tine wrote:Huh, pa lih sem naročil. Kaka je cena 5l kantice?

Hvala LpT

48,14€.