P: BMW, E12 525A, 1976
Posted: 23 Mar 2020, 18:28
Prodam, ker se že tri leta trudim ampak nikakor ne pride na vrsto.
V glavnem, prodaja se prva generacija serije 5. FL model. Letnik 1976. Ima slavni M30 vrstni šestvaljni motor in ogromen fergazer. Iz sebe iztisne 150 konjev. Za prenos skrbi 3 stopenjski avtomatski menjalnik. Disk zavore spredaj in zadaj. Prednje so 4 batne, zadnje 2 batne. Stabilizatorja spredaj in zadaj. Kolikor je meni znano je ta e12 drugi najmočnejši model tega vozila pri nas. Obstaja namreč še en 528. Ostali e12 so po večini vsi s štirivaljnimi motorji. E12 s 6 valjniki pod pokrovom so na naših tleh nepogosti.
Ti avti so zelooo radi rjaveli, predvsem tam kjer nebi smeli (šalce amortizerjev, obrobe, pragovi ipd.). Tudi tale ni čisto nedolžen se ga pa vsekakor splača dat na cesto.
V 90ih je dobil "unikaten" paint job. V originalu je bil temno zelen (te barve je ostal motorni prostor). Takrat so verjetno tudi zamenjali vsa 4 vrata in oba pokrova s takimi brez rje (kar je super, ker ti deli ne ležijo več ravno pod vsakim kozolcem). Stvari kot so blatniki, obrobe in pragovi pa so dobro dobavljivi in cenovno dostopni.
Sedeži in strop v notranjosti so zelo lepo ohranjeni. Armatura ima 2 razpoki. Avtu daš akumulator in vžge. Možen tudi preizkus.
Ima nekaj kul stvari in sicer:
3 kose 7jx14" Alpina platišč (ostala 2 platišča sta bmw oz. fps) - zanj imam še originalen set jeklenk s pokrovi
Bbs podaljšek
meglenke
sošoferjevo ogledalo el. nastavljivo
obratomer
servo volan (940 DEM doplačila)
gretje zadnjega stekla
avtomatski menjalnik (1580 DEM doplačila)
zadnji nasloni za glavo
vlečna kljuka (naknadno - homologirana)
70l rezervoar
Odličen projekt za to sezeono (tudi za "garažno karanteno"). Mogoča vožnja z minimalnimi popravki ali pa dobra osnova za celovito obnovo.
Tel: 031-518-815
Cena: 5500
V glavnem, prodaja se prva generacija serije 5. FL model. Letnik 1976. Ima slavni M30 vrstni šestvaljni motor in ogromen fergazer. Iz sebe iztisne 150 konjev. Za prenos skrbi 3 stopenjski avtomatski menjalnik. Disk zavore spredaj in zadaj. Prednje so 4 batne, zadnje 2 batne. Stabilizatorja spredaj in zadaj. Kolikor je meni znano je ta e12 drugi najmočnejši model tega vozila pri nas. Obstaja namreč še en 528. Ostali e12 so po večini vsi s štirivaljnimi motorji. E12 s 6 valjniki pod pokrovom so na naših tleh nepogosti.
Ti avti so zelooo radi rjaveli, predvsem tam kjer nebi smeli (šalce amortizerjev, obrobe, pragovi ipd.). Tudi tale ni čisto nedolžen se ga pa vsekakor splača dat na cesto.
V 90ih je dobil "unikaten" paint job. V originalu je bil temno zelen (te barve je ostal motorni prostor). Takrat so verjetno tudi zamenjali vsa 4 vrata in oba pokrova s takimi brez rje (kar je super, ker ti deli ne ležijo več ravno pod vsakim kozolcem). Stvari kot so blatniki, obrobe in pragovi pa so dobro dobavljivi in cenovno dostopni.
Sedeži in strop v notranjosti so zelo lepo ohranjeni. Armatura ima 2 razpoki. Avtu daš akumulator in vžge. Možen tudi preizkus.
Ima nekaj kul stvari in sicer:
3 kose 7jx14" Alpina platišč (ostala 2 platišča sta bmw oz. fps) - zanj imam še originalen set jeklenk s pokrovi
Bbs podaljšek
meglenke
sošoferjevo ogledalo el. nastavljivo
obratomer
servo volan (940 DEM doplačila)
gretje zadnjega stekla
avtomatski menjalnik (1580 DEM doplačila)
zadnji nasloni za glavo
vlečna kljuka (naknadno - homologirana)
70l rezervoar
Odličen projekt za to sezeono (tudi za "garažno karanteno"). Mogoča vožnja z minimalnimi popravki ali pa dobra osnova za celovito obnovo.
Tel: 031-518-815
Cena: 5500
