Oldschool-Slo.com

Jaz sn mel vceraj porabo nekje 8, pa sma ga s kolegom zelo hitro sibala cez jezersko.

Na vosek ne pozabit pol ko bo vse gori in avto povarvan. Jaz ponavadi preko vseh cevi in sravfov dam in pa na mesta kjer rado rjavi. Pa seveda v votle prostore. Ford tega taunusu nikoli ni privoscil. Mu lahko vsaj ti Si zasluzi ko je tak lep.

$küll wrote:obstaja vrsta rje ki se odstrani z bencinom?

Rece se ji "flugrost" in se naredi na zgornji strani barve, ko zacnejo kovinski delci iz zavornega prahu rjavet na vrhu laka. Samo nebi jaz tega z bencinom dol pucal

Pred kleparijo nima smisla da se karkoli zaščiti, ker potem ko se vari, bi se veliko zaščite uničilo. Kleparsko se bo karoserijo v nekem doglednem času poskusilo urediti (dokler je avto v delavnici na suhem je ta površinska rja neškodljiva), potem pa gre na kataforezo. Mi pa ta proces odstranjevanj...

Isce se sovoznik/sovoznica za pot na FinalGear ringmeet na Nürburgringu 9-14 avgust 2017.

joj brklaste :lol: ...če hočeš da je motorni prostor top,potem gre priprava kot zunaj .. temelj(primer),najrajši nekaj na 2K osnovi(epoxy npr) , potem malo zmatirat,če rabi kje kaj pokitat se pokita in pobrusi,špric kit , brušenje , diht masa po spojih(če ni bla v originalu je to pač potem odločite...

eugene wrote:Kaj ni najlepše da je motorni prostor v barvi avta? Vsaj meni. Neki črni motrni prostori... ne vem no meni je grdo.

Jaz se popolnoma strinjam. V barvi avta je bilo tudi original in tako mora bit.

$küll wrote:noben mi ne verjame

Lej....

kopa kopa :) Keri kovinski airbox si mislo kroma? jas mam plastičnega od e30 samo mi ne pase zato je pol bil ta gor. Morem pa nujno auspuh resit pa nwm kak.. mogoce ma kdo od e21 m20 izpusni kolektor? da lahko pol narocim izpuh od 320 original. al pa ce ve kdo kje ti lahko kdo naredi izpuh pa da ne...

Novo srce vgrajeno in delujoce: