Oldschool-Slo.com

A lahko malo podnapisov - kako pa to, da se ti tako mudi? Imaš motor in menjalnik že vse ready za vgradnjo?
Nazadnje je izgledalo, da si še par korakov preden boš sklopko rabil...

Pa sej ne vem kaj je težje čakat, 15tega v mesecu ali drugi torek v mesecu!

Hude fotke @Anzee!

Vremenska kaže, da bo jutri vreme zdržalo - bo pa vroče!
Ker je bilo nekaj pripomb na (zgodnjo) uro, prestavljamo na 17:00! Se vidimo!

Ko sem jaz kupoval v Fego sem vzel "cut pile" (in ne "loop pile" kot je tale na sliki - slovenskih izrazov se žal ne spomnim). Lažje je za čistit pa look and feel je dosti boljši, če mene vprašaš...

Hmmmm.
Še ena ideja oz. pomislek, vezan na tvoje nove Webre. Poblem s cold start sistemom (choke) je ponavadi v starih fergazerjih, ker batki ne tesnijo več in bencin vleče mimo. Ne vem če bi torej v tvojem primeru blindiranje tega kaj pomagalo...?

Tista metoda "fast lean idle" mi ni všeč. Pri njej namreč prideš do tega, da boš imel AFR na idle precej lean. Jaz bi priporočal AFR na idle bolj okoli 13. Bo boljše laufal ko ga prižgeš, sploh če nimaš cold start systema. Jaz sem idle mixture vijake nastavljal z lambdo. Izhodišče 2 1/2 od...

Danes zjutraj se z biciklom vozim na šiht in razmišljam o fergazerjih.
Glede na to, da imaš ti "nove", Španske Webre: ti imajo air bypass, ane? Da ga nimaš ti slučajno odprtega, zato lean idle?

Za nivo goriva ti lahko tole posodim: https://www.oer-carburetor.site/product/46
Ali pa sam preveriš na isti način.

Ta moj komplet grdih svečk je malenkost boljši, še vedno pa mi ni čisto jasno, zakaj so tako različne. Na Webrih sem imel razliko pretoka zraka cca 0.5-1.0 kg/h med posameznimi cilindri in so bile vse svečke zelo podobne barve, tu pa je pretok praktično v nulo, barva svečk pa precej narazen... :thin...

Sem naročil 45 pump. Ah, škoda da nisi prej rekel... http://oldschool-slo.com/viewtopic.php?p=50340#p42077 :D Ta tebela, ki si jo pripel je super, samo "AFR" stolpec moraš z rezervo jemat. Ni nič drugega kot razmerje med air hole in fuel hole. Npr. 150 main jet + 200 air jet tudi ni enako...