Oldschool-Slo.com

Super ti tole leti! Kako da bodo 45mm in ne 40mm webri?

Ma avtomatski zaug? Največkrat zna bit kaj takega drugače pa najbolje rešiš da daš drug fergi.

pero27 wrote:Kje pa nabavljaš tale MPM?

Tapos ima vedno ponavadi vsaj enega na zalogi, za vec v parih dneh dobijo.



Sent from my iPhone using Tapatalk

Jaz že 4 leta vozim MPM Classic 20W50, cena nekje 20€/5l po specifikacijah 0,5-1% ZDDP kar naj bi blo več od 1000ppm (5-10xveč). Če mene vprašate pri tehnologiji refineracije in aditivov 40 let nazaj, ko so bili naši avti novi je za delovanje avta pomembno, da je olje prave gostote glede na temp (mu...

DKsW123 wrote:Za tisto e28 sem pac presodil da zame ni bila vredna tega denarja, ker je potrebovala več kot sem jaz bil pripravljen žrtvovati tako finančno kot tudi časovno.

Avto drugače kupljen v tujini. Znotraj zastavljenega zneska in željen model z željeno motorizacijo.

Čestitke! Čakamo predstavitev.

Dobr ti tole ratuje Drugač pa elektrode če maš dobre (posušene) in dobr aparat nardiš kvalitetne in lepe vare u piko!

Tale regulator je italjanska kopija italjanskega FISPA regulatorja. Rezervni deli so zelo dragi, ker so jih imeli Ferarriji, dela pa BP iz prve roke
Rezerven deli išči pod Fispa fuel pressure regulator, če rabiš kataloške za filter povej.

Men zgleda še kr ok, manjkajo mu balonarce in pa za moj okus Rumeno-Črni kombinaciji pašejo jeklene s črno sredino in srebrnim obročem...

pero27 wrote:Dam prst, bi roko, a?
St37 ima pa koeficient okrog 13 (x10^-6); pri istih pogojih kot prej boš pridelal 1.1mm raztezka.
Samo to je eno dost obično ogljikovo jeklo z nekaj mangana, to bo rjavelo ko svinja...

Vsi se bojijo, da 304ka v ozračje izpusti kak krom.

Fantje ne me narobe razumet, govorim s stališča samoukov, ki mislijo, da če kupijo lambdo da bo pa vse ok na fergijih. Lohka se naučiš ampak je bolš tiste evre zapravit in dat naštimat nekomu ki to ima kot pa kupit lambdo in potem še kup diz menjat. Sem pa govoru s stališča, ko je nekdo omenu, da bi...