Oldschool-Slo.com

Priden, priden!!

Nisem pameten glede varjenja, ma a ne zgleda kot brazing z MIG varilnim in CuSi3 žico?

Lepo, še en kadett več, ki bo preživel in prišel v boljše obdobje!

Mogoče sem spregledal ampak katero olje gre v visko? Silikonsko. 100T je oznaka za 100.000cst viskoznost olja. Je pa to olje bolj primerno za visko sklopko od T4, T3 bi potrebovala 30T. Da se tako ugodno rešit in zadeva deluje bolje kot prej, če ni delovala, oziroma po 30+ letih je itak vse za popr...

Ha, se mi je zdelo, da sem ga nekje že videl sestavljenega, FB skupina, 31.10!

Pomoje je ta bil pri prejšnjem lastniku na Bledu. BTW A si me ti klical za Boschev zaganjač? Vem da je nekdo bil, ki je kupil T3 v škatlah.
Vse več nas je s $yncro gajbami!

Tukaj pa je še podrobno napisano o TDi sklopki na T3 menjalnik. http://vwcampers.si/forum/viewtopic.php?f=19&t=4107 To je kombinacija TDi vztrajnika, WBX lamele (in ne TDi) in "domače" prilagajanje. Tudi vztrajnik, ja, deluje pobrušen, a prej ali slej odtrga vpetje osi, saj je odbruše...

TDi vztrajnik in sklopka ne pašeta na menjalnik brez predelav. Treba je zamenjati "vhodno gred" v menjalniku da zadeva skupaj paše.

Haha, rabiš še eno dodatno "kroto", da zmontiraš vanjo dodatne sedeže in streho. Da bo ravno prav, tebi 944, otrokoma pa vsakemu po eno 914.

Tole paše sem

Lepo, kot vedno!