Oldschool-Slo.com

Valjda boš dal še eno malo čeljust zraven za ročno, ne kar v original zadnjo čeljust še eno dodatno linijo? Tisto bi bil samomor. :) Zakaj bi bil samomor? Ker pol nimaš več dveh ločenih redundatnih sistemov za ustavt avto, ampak maš sam še enga in to tazga ki ma zdej še dodatno točko faliure-ja (ma...

Pa sej pr hidravliki se lahko igraš z premeri master in slave (čeljusti) cilindra in dobiš katero silo in hod ročke od ročne hočeš.
Valjda boš dal še eno malo čeljust zraven za ročno, ne kar v original zadnjo čeljust še eno dodatno linijo? Tisto bi bil samomor.

Pač ta sistem majo vsi bmwji in je za en kurac. Meni še na nobenem ni ratalo v nulo nastavit, pa da bi kaj dolgo trajalo. Problem je v tem, da bi morale bit pakne perfektno istega premera kot je notranja površina diska (bobna v bistvu). Sam nikol niso, še najmanj pa ko so nove. Kontakt se nardi samo...

Hjoooo, ti opli pa centarlno ogrevanje fergazerjev

Tine wrote: ↑07 Jul 2023, 11:46 Zato pa je mnda prepovedano v visokih petah vozit

Jst mam v kadettu zaščitne tepihe (seprau ne cel podn, ampak te tepihe ki jih daš pod noge) iz takega istega fuzzy materiala. In je drek.
Zlo hitro začne kakršna koli mehanska obremenitev vrtat luknjo not in zgleda nikakvo (recimo pod peto od desne noge za gas pedal).

Jst sem tud zraven.
Bi mi sicer bolj pasal če bi blo eno uro kasnej, ampak jebiga, takle mamo

Nisem ziher kateri trg ti gledas, ampak števci so cca 250€ iz nemčije :wave: Če smo že pri skupnih stroških je tale projekt do zdj koštal čez 15k € tko d.. :silent: Som ja; števčki 250, pa konzola 250 pa obratomer ki mora it zraven 250, pa smo na 800€ :) Sej se ne pritožujem, ker je men vse to žiža...

grega983 wrote: ↑20 Jun 2023, 05:40 80 ti je drago ?

Ja pa če mu je ratal kupit celga voznega c coupeja za 2 jurja lani
In to z števci ki so na prostem trgu zdej 800€
Če bi dal zanjga 10 jurjev, bi na to mal drgač gledal verjetno