Oldschool-Slo.com

Imaš še? Kaj luknje so 6x75mm?

Si proval zamašit katero od progresion lukenj?

Samo res. Mogoče bi se še sam nekako pridružu kot sovoznik. Gregor, a gremo?

Da jaz bi začel tako kot si napisal. Laukotu sem povrtal webre in mu naredu lopute da so se usedle čez luknje, kot vsi priporočajo in ni bilo v redu. Potem sem mu naredu še ene z večjim kotom tako da so ble zaprte nekaj pred luknjami in na minimumu verjetno blizu njih- tako je blo original približno...

Sem začel razmišljat, da imaš preveč teh progresion lukenj. Provaj začepit kakšno s kosom zomotrebca recimo. Jaz sem laukutu dvakrat delal lopute pod drugim kotom, da je to začelo delat ok. Tej novi webri 152 so oglaševani kot plus, da je to da imajo 4 progresion luknje. Ampak sumim, da ni lih nujno...

Samo ne predaj se. Po tej epizodi boš o frgazerjih vedu več kot 99.9% folka.

Ja meni se tudi zdi, da zdraviš na napačnem mestu. Neki more bit narobe, ker z šobami ne bi smel bit tako daleč da imaš ok idle in potem tolko prebogato zgoraj.

Lih sem hotel še to vprašat kako imaš rešeno dovod goriva. Da ni neka visokotlačna električna pumpa?

Ma praviš da ti gre na bogato ko pohodiš gas. Nevem če specificiral , lahko da sem spregledal: je prehodno in se potem nekoliko stabilizira al je skozi na 10. Če je prehodno moraš zmanjšat obogatitev za pospeševanje. se pravi, da moraš zmanjšat pump jet. Uni čoki so problematični. Če se spomnem prav...

Ma če ti tolko zaliva ob dajanju gasa in se potem ustali bi bilo za provat z manjšim pump jetom. Kot vidiš ima avstrijc msnjšega. 45 namesto 50. To je 10% razlike.

Sem pozabu. Čok si blindiral?

Kolkor vidim iz slik bi to kar imaš moglo štimat. Imaš mehanski razdelilec z vakumom (ki ga ne boš priklopu na webre) in centrifugalno regulacijo predvžiga glede na obrate. Nimaš platin temveč hall senzor, kateri proži tranzistorski vžig, ki potem proži tuljavo. to bo štimalo. Malo boš mogu se poigr...