Oldschool-Slo.com

Če pomaga kej za orientacijo. Motorja sta praktično identična, z izjemo turbine gor obešene in manjšega premera pri TB. Alfa 3.0 V6 12V NA motor 93 mm premer: 1. ring 0.40 - 0.65 mm 2. ring 0.40 - 0.65 mm 3. oljni ring 0.30 - 0.60 mm Alfa 2.0 V6 12V TB motor 88 mm premer: 1. ring 0.30 - 0.50 mm 2. ...

Ok, znalci, eno vprašanje oziroma mnenje. Batni obročki! Trenutno sem v fazi, ko se ukvarjam s korekcijo zračnosti batnih obročkov, aka "ring gap"-om. Kot vemo, se batni obročki med delovanjem motorja segrejejo in se kot taki tudi raztezajo. Da klasični obročki tesnijo tako pri hladnem mot...

Nja, glede na konjažo ki jo planiram bi bila K04 lih taprava, ampak okej, večja turbina bo s kasnejšim spoolom in manjšim backpressurjem morda odpustila kak kiks v nastavitvah map, ki ga kot začetnik skoraj pričakujem. Blowoff bo speljan nazaj v dovodno cev pred turbino (star sem in ne želim opozarj...

No tole - s tem pa pridemo do druge spremembe, in to je uporaba tipa turbine. Sprva planirana K04 ima popolnoma drugačen vhod izpušnih plinov v turbinski del, kar pomeni da bi za uporabo tovrstnega ohišja moral narediti nek vmesnik, ki bi pretvoril prirobnico iz T3 twinscroll na K04 specifično okrog...

Sedaj pa zajadram v zame nepreplute vode - specifične za prisilno polnjenje motorja. Moj prvotni plan, ki je vključeval še "tamalo" glavno gred in kubikažo 1.8 litra, je bil motorju pomagat dihat s švinglanjem Volkswagnovega recepta zloglasnih 1.8t agregatov, uporabe 315cc injektorjev ter ...

Na vrsto je prišel še drugi del samogradnega orodja, kateri ob privijačenju njega h glavi stisne klackalice, odpre ventile ter posledično naredi prostor za vstavitev odmične gredi. Tukaj je potrebno veliko natančnosti in pozornosti, saj se ob nepazljivosti hitro zgodi, da se dotakneta odprta ventila...

Hvala, ampak ponavljam - zadeva je za mene učni primer, verjetno kera informacija tudi ni najbolj optimalno pravilna :) Ta nov motor bo šel na dyno, da. Ko bo tako daleč, sem se že pogovarjal pri Morendi tuning za celodnevni najem valjev. Torej - nadaljevanje sestavljanja glave je potekalo brez večj...

Ventilatorji bi naj bili kvalitetni, sposobni in dovolj ugodni proizvajalca Spal. Jaz sem svojega naročil pri poljakih, tukaj: https://tomson.com.pl/eng_m_PERFORMANCE_COOLING_Cooling-fans-3367.html Vsaj moj model (12V, 160w, push, 30cm) sem našel tukaj najugodneje, plačal s paypalom, prišlo je hitro...

S temi dodelavami se sicer ne nadejam nekih superiornejših pridobitev in niti nimam flowbencha, s katerim bi lahko preveril rezultate svojega kraspanja aluminija, se posledično tudi ne grem (in ne znam iti) "pravega" portanja s spreminjanjem oblike in velikosti portov kot so si jih zamisli...

Blok in gred so obdelali na Autocommercu v LJ, nitriranje pa podjetje Obkov iz Slovenske Bistrice. Ne spomnim se točnih cifer, mislim pa da je blo okrog petstotaka za strojno obdelavo spodnjega dela. Dotaknil sem se tudi motorne glave, ki pa sicer ne bo deležna nekih večjih predelav, bo pa osvežena ...