Oldschool-Slo.com

Hudo !

Super swap, taki se meni najbolj dopadejo - star avto pa malo novejši "hud" motor. Škoda edino, da ni 4x4, kajti veliko konjev in FWD je malo težko za vozit! Drugače pa veliko sreče, volje pa čimmanj zapletov pri swapu.

Super! Naša Ascona je bila zelo podobne barve in ji pomoje ta barva lepo paše.

Tako je, edino prej sem imel močnostne tranzistorje noter v samem MS-ju, sedaj pa imam zraven dodatno vezje za prožiti tuljave, saj imajo le-te močnostni del noter v sami tuljavi. Saj vezje in nastavitve so napisane na msextra. EDIT: Končno našel shemo, koliko se spomnim imam narejeno popolnoma enak...

Koliko sem še jaz potem to raziskoval je mislim da bil glavni problem v tem, da sem sam imel nastavljen dwell tako kot je proizvajalec priporočil, fora je pa bila v tem, da je bil dwell podan za 13.8V (ali nekaj takega), meni je pa na Manti napetost 13.2V in je potem MS še dodatno povečal dwell. Dru...

Sam imam z MS-jem tudi že kar nekaj izkušenj, imam MS2 3.0 na Manti ( http://www.oldschool-slo.com/viewtopic.php?f=12&t=89 ). Dodatno imam še narejeno posamične VAG vžigalne in kao "štartni program", širokopasovno lambdo,... Imam pa v projektu (enkrat v prihodnosti) zadevo nadgraditi v...

Super projekt imaš, se vidi da obvladaš.
Drugače bi pa res lepo sedel not kak V6 TDI ali pa kak 1.9 TDI PD. No, za moj okus bi bil 1.8T še najboljša izbira!

Lepo opravljeno delo!

Super osnova! V tak avto je prav greh ne dat not C20XE oz. če se že gremo "original", potem vsaj Z18XE z trobentami!

Lahko ti povem, da odkar imam loputke, to pa je ene 4 leta, se vozim brez filtra. Nekih problemov zaradi tega se nisem opazil.