Oldschool-Slo.com

žal mi je za nastalo situacijo,upam da uspešno spraviš avto nazaj med žive...

bi pa hkrati izkoristil in se ponudil,če ostanejo slučajno kakšni solidni deli viška,zadnja vrata in prtljažnik....

lp.Tin

ne moreš to naštelat nikoli da bo ok...oz vsaj ne v vseh režimih vožnje....če boš pri polnem plinu in obratih imel dosti goriva boš v nizkih polit da bo joj....b27 motor je malenkost lažje nastavit kot b25..... wideband sonda ne bo nikoli kazala prav....in tudi ko je nov avto zapeljal iz tovarne je ...

Kromatu so zmerli neko številko ki znese preračunanih 204 na motorni gredi, ne na kolesih, sej je povedal jao ;) Proizvajalci pa pod uradne številke navajajo konje na kolesih in to se tud vpisuje v prometno. Na kolesih pa navajajo zato, ker je to v prid kupca, ker lahko pade v nižjo skupino za zava...

mora vsem biti nekaj jasno,luputa fi 60 in lmm z loputo ki je celo majnša ni šans da 12ventilski motor zadiha preko 200hp...
Dotični motor bi z loputo fi70 in brez tega lmm seveda z dobro napisano mapo lahko delal od 220-230hp in to z dosti majnšo porabo goriva....

lp.Tin

ja tu notri je s14b20 ampak ni v fazi delovanja.

Ja kaj ne vidiš da je sešvasan iz dveh popolnoma različnih polovic? Leva je facelift, desna pa pre-facelift :lol: Mašina je S14B20 iz italjanske E30 M3 Ni pa zares na odpadu ampak sem jo slikal pri modelu ki me je peljal na odpad; jo ma v eni hudi poširjeni 2002 amapk ne proda nič :( Ker bom mel po...

logično da daš povratno cev v bljižino dovodne,torej zraven plovca.... če se boste na takih stvareh delali študije se boste bolj malo vozli,sicer pa internet prenese vse,praksa in ure v delavnici pa so velikokrat čisto nekaj drugega.. @zegler: pojdi raje malo šraufat :D 95% e30 ki sem jih delal so b...

kake študije delate
cev za povratni vod porineš nekam v rezervuar,luknjo narediš z svedrom,sveder daš v vrtalni stroj

al kako?

Hmm, cudno mi je, da niste stvari malo bolj nastudirali... Tip zadnje preme pri 02/E21/E30 je v osnovi bolj tako tako, slabo prenasa extremna nizanja. Problem je tudi v tem, da ce gledas most iz vrha, roke niso vpete v ravni liniji, ampak rahlo na A. To pomeni, da se skozi hod kolesa, naklon povecu...

spet si pozabil na to napako,da ti na driftih bencin teče iz rezervuarja